Wybierz model samochodu marki Bmw
- 3 Cabrio (E30) (1990.10-1992.12)
- 3 Sedan (E21) (1981.03-1984.03)
- 3 Sedan (E30) (1990.01-1992.01)
- 3 Touring (E30) (1989.04-1994.06)
- 5 Sedan (E28) (1986.12-1987.12)
- 5 Sedan (E34) (1994.05-1995.08)
- 5 Touring (E34) (1996.02-1996.07)
Artykuły powiązane
- Gdzie i jak wlewać płyn chłodniczy w samochodzie? Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku
- Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
- Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
- Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
- Jak odpowietrzyć układ chłodzenia w samochodzie? Którą metodę należy wybrać, w zależności od sytuacji oraz możliwości kierowcy?
- Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
- Black Week - cały tydzień zniżek na iParts.pl
Auto części zamienne Master Sport
Marka MASTER-SPORT należy do niemieckiej firmy Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH, której główna siedziba znajduje się w stolicy Bawarii, Monachium (Niemcy). Firma projektuje, produkuje oraz dystrybuuje wysokiej klasy części samochodowe firmy MASTER-SPORT zarówno na rynek pierwotny, jak i wtórny.
Marka MASTER-SPORT posiada w swej ofercie szeroką gamę standardowych grup produktów do samochodów europejskich, a także programy specjalne części zamiennych ...
Zamienne części samochodowe do BMW
Dostarczamy wyłącznie najwyższej jakości zamienne części samochodowe pochodzące od sprawdzonych i godnych zaufania producentów. Wszystkie auto części BMW dostępne w naszej ofercie posiadają niezbędne atesty oraz homologacje, a także spełniają restrykcyjne wymogi projektowe i konstrukcyjne. Proponowane przez nas ...
Uszkodzone chłodzenie silnika w samochodzie może doprowadzić nawet do zniszczeniem jednostki napędowej. Kiedy jeden z kluczowych elementów układu zawiedzie, silnik zostaje wystawiony na niebezpieczeństwo przegrzania. Podstawowym celem układu chłodzenia jest nie tyle chłodzenie silnika, co zapewnienie mu odpowiedniej temperatury roboczej tak, aby jednostka napędowa się nie przegrzewała, ale też, żeby nie była niedogrzana. Czuwa nad tym moduł ...
