Wybierz typ samochodu marki XSARA (N1)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne Metalcaucho

Metalcaucho to firma z ponad 30-letnim stażem. Przedsiębiorstwo powstało w latach 80. XX wieku w Barcelonie. Do dzisiaj firma pozostaje przedsiębiorstwem hiszpańskim. Ofertę producenta stanowią przede wszystkim rozmaite metalowe, gumowe i metalowo-gumowe części samochodowe. Części Metalcaucho to głównie drobne elementy, przy czym trzeba zaznaczyć, że asortyment producenta jest bardzo bogaty. Znaleźć w nim można m.in. liczne części układu jednostki napędowej, takie jak: ...

Szukaj cześci Metalcaucho

Części samochodowe do Citroena Xsara N1

Citroën Xsara z oznaczeniem N1 to popularny model zaliczany do aut klas kompaktowych. Części do Citroen Xsara pojawiły się w 1997 roku, a zakończenie produkcji nastąpiło w 2006. Pomimo sukcesu modelu, nie zdecydowano się na stworzenie kolejnej wersji. Xsara została zastąpiona przez Citroen C4. Warto przy tym zaznaczyć, że do produkcji nowszego modelu wykorzystano sporo części Xsara. Xsara (N1) jest dostępna w trzech wariantach nadwozia: 3-drzwiowe coupé, 5-drzwiowy hatchback ...

Szukaj części do Citroën XSARA (N1)

Koła zębate i zębatki silnika

Koła zębate stanowią czynne elementy przekładni zębatej. W skład pojedynczego koła zębatego wchodzi wieniec zębaty, piasta koła zębatego oraz łącznik, który łączy wieniec oraz piastę. W kołach zębatych o małych rozmiarach, a co za tym idzie również o niewielkiej liczbie zębów nie stosuje się łączników – mechanizm ten nie ...