Wybierz typ samochodu marki CADDY III Nadwozie Wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne Automega

Automega to jeden z czołowych członków grupy Dello. Od 1992 roku przedsiębiorstwo Automega znane jest z produkcji wysokiej jakości części zamiennych, przeznaczonych do pojazdów wielu typów i marek. Części samochodowe Automega charakteryzują się znakomitym stosunkiem ceny do jakości.

Wszystkie części firmy Automega spełniają wymagane standardy jakości i bezpieczeństwa. Wykonane są z wysokiej jakości materiałów, dzięki ...

Szukaj cześci AUTOMEGA

Części samochodowe do VW Caddy III Nadwozie wielkoprzestrzenne trzeciej generacji

Volkswagen Caddy III do kombivan klasy kompaktowej produkowany od 2003 roku. Pojazd dostępny był w wielu wersjach nadwoziowych. Jednym z głównych typów było nadwozie wielkoprzestrzenne, które oznaczane jest symbolami 2KB, 2KJ i 2CB. Wiele części Volkswagena Caddy III bazuje na innych samochodach niemieckiego producenta, a mianowicie na Golfie V i Touranie I. Niemiecki kombivan łączy funkcjonalność samochodu dostawczego z zaletami auta osobowego. Na uwagę zasługuje przede ...

Szukaj części do Vw CADDY III Nadwozie Wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,

Koła zębate i zębatki silnika

Koła zębate stanowią czynne elementy przekładni zębatej. W skład pojedynczego koła zębatego wchodzi wieniec zębaty, piasta koła zębatego oraz łącznik, który łączy wieniec oraz piastę. W kołach zębatych o małych rozmiarach, a co za tym idzie również o niewielkiej liczbie zębów nie stosuje się łączników – mechanizm ten nie ...