Resory układu wydechowego Peugeot 306 Kabriolet (7D, N3, N5) (1994.01 - 2002.04) 1.8 kabriolet 101KM, 74kW (1994.03 - 2002.04)
Liczba produktów dla wybranego auta: 2
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Biały dym z rury wydechowej. W jaki sposób dochodzi do tego zjawiska? Co należy sprawdzić, gdy się pojawi?
Strumienica samochodowa. Czym jest, jakie daje korzyści i kiedy warto ją zamontować?
Aktywny układ wydechowy mechaniczny i elektroniczny, czyli gruszki vs przepustnice. Co nam daje i czy warto w to inwestować?
Czarny dym z rury wydechowej. Jaka jest tego przyczyna? Jak postępować w sytuacji, gdy z wydechu leci czarny dym?
Dlaczego samochód dymi na niebiesko? Z jakich powodów? Czego objawem jest niebieski dym z wydechu?
Czujnik liniowy A/F, czyli nowy rodzaj czujnika tlenu. Czym jest, jak działa i do czego jest wykorzystywany?
Wymiana kryzy wydechu. Czy skorodowana kryza może być powodem głośnej pracy układu wydechowego?
Dane techniczne Peugeot 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8
Marka:
Peugeot
Model(typ):
306 Kabriolet (7D, N3, N5)
Produkcja od:
1994.03
Produkcja do:
2002.04
Moc silnika [kW]:
74
Moc silnika [KM]:
101
Pojemność oficjalna [ccm]:
1762
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1762
Pojemność litry:
1.8
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
kabriolet
LFZ (XU7JP),L6A (XU7JP)
1994.03
2002.04
