Łożysko oporowe Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Wielkoprzestrzenne (MPV) (1996.07 - 2011.12) 2.0 HDI 90 (MFRHY) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (1999.12 - 2005.10)
Liczba produktów dla wybranego auta: 44
Sortuj:
Widok:
z 2
Artykuły powiązane
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Sprzęgło DSG, jego budowa i działanie. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w skrzyni DSG?
Koniec mechanicznego połączenia pedału ze sprzęgłem?
Jak rozpoznać objawy zużytego wysprzęglika? Czym różnią się od objawów zużytej pompki sprzęgła?
Dane techniczne Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Wielkoprzestrzenne (MPV) 2.0 HDI 90 (MFRHY)
Marka:
Citroën
Model(typ):
BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Wielkoprzestrzenne (MPV)
Produkcja od:
1999.12
Produkcja do:
2005.10
Moc silnika [kW]:
66
Moc silnika [KM]:
90
Pojemność oficjalna [ccm]:
1997
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1997
Pojemność litry:
2
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Typ hamulców:
Hamulce tarczowe
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Transmisja:
przekładnia mechaniczna 5-biegowa
Rodzaj pojazdu:
nadwozie wielkopojemne (MPV)
RHY (DW10TD)
1999.12
2005.10
Powiązania:
Części Citroën,
Części Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Wielkoprzestrzenne (MPV),
Części Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Wielkoprzestrzenne (MPV) 2.0 HDI 90 (MFRHY),
Łożysko oporowe,
Łożysko oporowe Citroën,
Łożysko oporowe Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie Wielkoprzestrzenne (MPV)
Łożysko oporowe, nazywane również
łożyskiem wciskowym, to nieodłączny element każdego systemu
wysprzęglania. Łożysko oporowe to element o niezbyt
skomplikowanej budowie, które przeważnie wytrzymuje cały okres
eksploatacji sprzęgła. Mimo prostej ...
