Korbowód silnika Mitsubishi L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) (1994.06 - 2007.04) 2500 TD Autobus 87KM, 64kW (1995.05 - 2005.06)
Liczba produktów dla wybranego auta: 5
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Jak wyglądają kolejne stopnie zużycia panewki głównej i korbowodowej?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Mitsubishi L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2500 TD
Marka:
Mitsubishi
Model(typ):
L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
Produkcja od:
1995.05
Produkcja do:
2005.06
Moc silnika [kW]:
64
Moc silnika [KM]:
87
Pojemność oficjalna [ccm]:
2477
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2477
Pojemność litry:
2.5
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Silnik z zamkniętą komorą spalania
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
Autobus
4D56-T
1995.05
2005.06
