Cylinder roboczy sprzęgła Nissan 280ZX,ZXT (HGS130) (1978.07 - 1984.05) 2.8 coupe 200KM, 147kW (1983.01 - 1984.02)
Liczba produktów dla wybranego auta: 30
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Sprzęgło DSG, jego budowa i działanie. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w skrzyni DSG?
Koniec mechanicznego połączenia pedału ze sprzęgłem?
Jak rozpoznać objawy zużytego wysprzęglika? Czym różnią się od objawów zużytej pompki sprzęgła?
Dane techniczne Nissan 280ZX,ZXT (HGS130) 2.8
Marka:
Nissan
Model(typ):
280ZX,ZXT (HGS130)
Produkcja od:
1983.01
Produkcja do:
1984.02
Moc silnika [kW]:
147
Moc silnika [KM]:
200
Pojemność oficjalna [ccm]:
2734
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2753
Pojemność litry:
2.8
Liczba cylindrów:
6
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Rodzaj pojazdu:
coupe
L28ET
1983.01
1984.02
