Wybierz typ samochodu marki QASHQAI II SUV (J11, J11_)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne FAI AutoParts

FAI AutoParts to czołowy brytyjski dystrybutor samochodowych części zamiennych. Ponad czterdziestoletnie doświadczenie na rynku motoryzacyjnym sprawiło, że firma stała się gigantem na rynku motoryzacyjnym, specjalizującym się w produkcji i dystrybucji części FAI AutoParts przeznaczonych do samochodów europejskich, japońskich, koreańskich i vanów. Swoje produkty dostarcza do ponad 50 krajów na świecie.

W ...

Szukaj cześci FAI AutoParts

Części samochodowe do Nissana Qashqai II SUV drugiej generacji

Nissan Qashqai to od lat jeden z flagowych modeli japońskiego producenta. Nissan Qashqai II SUV to druga generacja tego modelu, po raz pierwszy zaprezentowana w 2013 roku. Szukając części do Nissan Qashqai II SUV, znajdziesz podzespoły o nieco bardziej sportowym charakterze niż elementy konstrukcyjne samochodu pierwszej generacji. Auto części Nissan Qashqai II SUV są zdecydowanie lżejsze, co przekłada się na mniejszą wagę całego samochodu mimo większych wymiarów w stosunku do ...

Szukaj części do Nissan QASHQAI II SUV (J11, J11_)

O zestawie łańcucha rozrządu

Zestaw łańcucha rozrządu Można powiedzieć, że łańcuch rozrządu jest w zasadzie bezobsługowy, przeważnie jednak tylko w prostych, niewysilonych jednostkach napędowych. To tyle teorii. W rzeczywistości łańcuchy rozrządu lubią się rozciągać i pękać, co wiąże się ...