Wybierz typ samochodu marki TIGUAN I (5N_)
- 2.0 TDI 110KM
- 1.4 TSI 122KM
- 1.4 TSI 125KM
- 2.0 TDI 4motion 136KM
- 2.0 TDI 4motion 140KM
- 2.0 TDI 140KM
- 2.0 TDI 150KM
- 2.0 TDI 4motion 150KM
- 1.4 TSI 4motion 150KM
- 1.4 TSI 150KM
- 1.4 TSI 150KM
- 1.4 TSI 160KM
- 1.4 TSI 4motion 160KM
- 2.0 TDI 4motion 163KM
- 2.0 TDI 4motion 170KM
- 2.0 TFSI 4motion 170KM
- 2.0 TDI 4motion 177KM
- 2.0 TSI 4motion 180KM
- 2.0 TDI 4motion 184KM
- 2.0 TFSI 4motion 200KM
- 2.0 TSI 4motion 211KM
Artykuły powiązane
- Jaki smar do prowadnic i zacisków hamulcowych wybrać? Czym warto smarować te elementy układu hamulcowego?
- Wybieramy klocki hamulcowe do aut elektrycznych i hybrydowych. Co warto polecić właścicielom tych samochodów?
- 10% na części układu hamulcowego
- Grubość klocków hamulcowych z przodu i z tyłu pojazdu. Czy może lub czy powinna być różna, a jeśli tak, to dlaczego?
- Ile zapłacimy za wymianę klocków hamulcowych u mechanika w 2023? Gdzie jest najtaniej, a gdzie najdrożej?
- Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
- Dolewanie płynu hamulcowego w samochodzie. Jak sprawdzić jego poziom? Gdzie uzupełniać? Co zrobić w przypadku nagłego ubytku?
Auto części zamienne Kamoka
KAMOKA jest międzynarodowym dostawcą części samochodowych, działającym na terenie Polski od 2005 roku. Asortyment obejmuje części do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych produkcji europejskiej, amerykańskiej i azjatyckiej. Wszystkie produkty są zgodne ze specyfikacjami części zamiennych przeznaczonych do pierwszego montażu (OE). Części samochodowe KAMOKA wytwarzane są według wysokich standardów i europejskich norm, ...
Części samochodowe do VW Tuguan I pierwszej generacji
Klocki hamulcowe to jedne z kluczowych elementów samochodowego układu hamulcowego, pełniące funkcję czynną tego układu. Klocki odpowiadają bezpośrednio za wyhamowanie oraz zatrzymanie pojazdu do prędkości zerowej. Ich podstawową częścią jest specjalny materiał cierny, który ściśle współpracuje z powierzchnią ...
