Wybierz typ samochodu marki Vw POLO V (6R1, 6C1) (od 2009.03)
- 1.2 60KM
- 1.0 60KM
- 1.2 70KM
- 1.4 TDI 75KM
- 1.0 75KM
- 1.2 TDI 75KM
- 1.6 TDI 75KM
- 1.6 BiFuel 82KM
- 1.4 BiFuel 82KM
- 1.4 85KM
- 1.6 90KM
- 1.4 TDI 90KM
- 1.2 TSI 16V 90KM
- 1.6 TDI 90KM
- 1.2 TSI 90KM
- 1.0 TSI 95KM
- 1.6 TDI 105KM
- 1.2 TSI 105KM
- 1.4 TDI 105KM
- 1.0 TSI 110KM
- 1.6 110KM
- 1.2 TSI 110KM
- 1.4 TSI 140KM
- 1.4 TSI 150KM
- 1.4 GTI 180KM
- 1.8 GTI 192KM
- 2.0 R WRC 220KM
Części samochodowe do VW Polo V piątej generacji
Polo to jeden z najsłynniejszych modeli Volkswagena, znajdujący się w produkcji nieprzerwanie od 1975 roku. Pojazd doczekał się już 6 generacji. Natomiast części Volkswagen Polo V zaczęto składać w 2009 roku. Oficjalnie produkcję zakończono w 2017 roku, kiedy to na rynku pojawiła się kolejna generacja pojazdu. W praktyce w Rosji i Indiach produkowano samochód jeszcze przez kilka lat, natomiast w RPA w 2018 roku dopiero rozpoczęto produkcję, która trwa do dzisiaj.
Polo V ...
Szukaj części do Vw POLO V (6R1, 6C1)
Dodano do koszyka!
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Miski olejowe samochodowe
Miska
olejowa to bardzo ważny element układu smarowania. To
właśnie tam zbiera się cały olej znajdujący się w silniku.
Zlokalizowana jest tam również pompa, która wprawia w ruch olej
silnikowy, który następnie kierowany jest kanalikami to
wszystkich ruchomych elementów silnika. ...
Powiązane kategorie produktowe
Najpopularniejsi producenci
Baza wiedzy
- Jakie są podstawowe różnice pomiędzy suchą, a mokrą miska olejową?
- Jakie są najczęstsze uszkodzenia miski olejowej i jak się przed nimi uchronić?
- Czy wymiana miski olejowej we własnym zakresie jest możliwa i jak ją przeprowadzić?
- Czym jest smok oleju? Jaką funkcję w układzie smarowania silnika pełni ten właśnie element?
- Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
- Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
- W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
