Uszczelka i obudowa filtra oleju Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) (2009.11 - 2018.01) 4.2 TDI quattro sedan 351KM, 258kW (2009.11 - 2014.04)
Liczba produktów dla wybranego auta: 11
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Czym jest smok oleju? Jaką funkcję w układzie smarowania silnika pełni ten właśnie element?
Benzynowy silnik FSI, czyli przykład nieudanej jednostki Volkswagena. Z jakimi problemami zmagają się jego właściciele?
Samochodowy silnik benzynowy z serii MPI. Jakie opinie krążą na jego temat? Czy są to opinie słuszne?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Skąd się bierze ten dziwny hałas dobiegający spod maski? Jak rozpoznać źródło niepokojących dźwięków pracy silnika
W jaki sposób możecie samodzielnie wyczyścić kanały dolotowe i zawory ssące? Czy demontaż głowicy silnika jest tu konieczny?
Pompka z podgrzewaczem chłodziwa, czyli prosty sposób na uniknięcie problemów z zimnym rozruchem silnika
Dane techniczne Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 TDI quattro
Marka:
Audi
Model(typ):
A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
Produkcja od:
2009.11
Produkcja do:
2014.04
Moc silnika [kW]:
258
Moc silnika [KM]:
351
Pojemność rzeczywista [ccm]:
4134
Pojemność litry:
4.2
Liczba cylindrów:
8
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd na 4 koła
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
sedan
CDSB
2009.11
2014.04
