Ile kosztuje wymiana tłoków w silniku samochodowym?

Naprawa silnika to zazwyczaj droga usługa. W zależności od skali uszkodzenia za doprowadzenie jednostki napędowej do pełnej sprawności dobry warsztat samochodowy może zażądać kwoty w wysokości nawet 20 000 zł. Nakład finansowy związany z wymianą tłoków może okazać się na tyle duży, że lepszą alternatywą będzie wówczas wymiana całej jednostki napędowej na nową. Średnio przy braku komplikacji i w zależności od konkretnego modelu silnika koszt wymiany tłoków może się wahać od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych. Do tego należy doliczyć również koszt robocizny – zależny od warsztatu, który średnio wynosi około 500-1000 zł.

Ile kosztuje wymiana pierścieni tłokowych?

Cena takiej usługi jest uzależniona od wielu czynników. Do najważniejszych z nich trzeba zaliczyć przede wszystkim markę i model samochodu, koszt, jaki trzeba ponieść za nowe tłoki silnikowe oraz stawkę godzinową konkretnego mechanika. Średnio koszt wymiany pierścieni tłokowych waha się między 1500 a 2500 zł. Należy jednak pamiętać, że może to być dopiero początek wydatków, ponieważ niejednokrotnie wymiana pierścieni tłokowych pociąga za sobą konieczność naprawy innych elementów jednostki napędowej.

Jak obliczyć cenę końcową wymiany pierścieni tłokowych?

Obliczając cenę wymiany pierścieni tłokowych, należy uwzględnić kilka konkretnych czynników. Cena pierścieni tłokowych – będzie różna w zależności od marki i modelu samochodu (od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych). Robocizna – średnio od około 500 do 1000 zł. Dodatkowe koszty – wymiana pierścieni tłokowych może wiązać się z koniecznością wymiany np. uszczelek czy pasków. Cena końcowa wymiany pierścieni tłokowych może zależeć także od stopnia ich uszkodzenia. Jak więc widać, koszt wymiany pierścieni tłokowych nie jest wartością stałą i może być różny. Jednak w dużym przybliżeniu można wstępnie oszacować koszt końcowy takiej operacji.

Kiedy należy wymieniać tłoki silnika?

Tłoki silnika przy prawidłowej eksploatacji z reguły nie ulegają nadmiernemu zużyciu. Ich wymiana staje się konieczna, gdy pojawiają się pierwsze objawy awarii, potwierdzone przez profesjonalnego mechanika. Trzeba pamiętać, że tłoki silnikowe nie są elementami łatwymi do zweryfikowania pod względem technicznym głównie z uwagi na ich umiejscowienie w jednostce napędowej. Uszkodzenie tłoków może mieć różne podłoże i skutki (może na przykład dojść do ich deformacji), dlatego też tak ważna jest opinia fachowca co do konieczności wymiany tłoków w silniku samochodowym.

Czy można uniknąć wymiany tłoków w silniku?

Tłok do silnika spalinowego jest przede wszystkim bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia dostające się przez układ dolotowy do komory silnikowej, który stopniowo, lecz systematycznie niszczą poszczególne podzespoły. Do uszkodzenia tłoków może doprowadzić również zużyty lub zabrudzony olej, który zaciera element i nadmiernie zużywa powierzchnię wierzchnią pierścieni. Aby uniknąć konieczności wymiany tłoków, trzeba przede wszystkim zapobiec przedostawaniu się zabrudzeń do wnętrza jednostki napędowej. Niezbędna jest w tym celu odpowiednia profilaktyka, czyli przede wszystkim regularna, zgodna z zaleceniami producenta wymiana filtra powietrza oraz oleju. Podczas każdego przeglądu samochodu warto także kontrolować poszczególne podzespoły silnika, ponieważ na tłokach może gromadzić się osad węglowy, który również może być przyczyną ich uszkodzenia.

Tłok silnika (strona 262) - sklep: silnik w iParts.pl

Tłok NÜRAL 87-113507-00

5.0 (1 ocen)

Producent części:

NÜRAL

Kod produktu:

87-113507-00

niedostępny

5.0 (1 ocen)

Producent części:

NÜRAL
Kod:

87-113507-00
Jednostka:

komplet
Wysokość [mm]: 80,5
Średnica cylindra [mm]: 90,4
Sworzeń o śr. [mm]: 32
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z mocowaniem pierscieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Dla korbowodów o przekroju trapezowym
Numer komponentu: 08-113507-00
Wielkość kompresji [mm]: 53,54
Średnica wyżłobienia [mm]: 41
Długość trzpienia [mm]: 65
Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 17,6
Nadwymiar [mm]: 0,5

Do 100 dni na zwrot

Dostępność towaru: niedostępny

Cena katalogowa: 1106,00 zł

632,00 zł

w tym 23% VAT

Szczegóły produktu

Tłok NÜRAL 87-108208-00

5.0 (1 ocen)

Producent części:

NÜRAL

Kod produktu:

87-108208-00

niedostępny

5.0 (1 ocen)

Producent części:

NÜRAL
Kod:

87-108208-00
Jednostka:

komplet
Wysokość [mm]: 90
Średnica cylindra [mm]: 95
Powierzchnia: Utwardzany przez utlenianie anodowe
Skrawanie: Z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Sworzeń o śr. [mm]: 32
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z mocowaniem pierscieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Dla korbowodów o przekroju trapezowym
Numer komponentu: 08-108208-00
Wielkość kompresji [mm]: 55
Długość trzpienia [mm]: 68
Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 2,8
Nadwymiar [mm]: 0,6

Do 100 dni na zwrot

Dostępność towaru: niedostępny

Cena katalogowa: 1106,00 zł

632,00 zł

w tym 23% VAT

Szczegóły produktu

Tłok NÜRAL 87-785207-00

5.0 (1 ocen)

Producent części:

NÜRAL

Kod produktu:

87-785207-00

niedostępny

5.0 (1 ocen)

Producent części:

NÜRAL
Kod:

87-785207-00
Jednostka:

komplet
Długość [mm]: 75,800
Średnica cylindra [mm]: 83,00
Sworzeń o śr. [mm]: 26
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z mocowaniem pierscieni tłokowych
Numer komponentu: 08-785207-00
Wielkość kompresji [mm]: 45,650
Długość trzpienia [mm]: 69
Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 1,500
Nadwymiar [mm]: 0,50

Do 100 dni na zwrot

Dostępność towaru: niedostępny

Cena katalogowa: 1106,00 zł

632,00 zł

w tym 23% VAT

Szczegóły produktu

Tłok MAHLE 004 59 02

4.7 (3 ocen)

Producent części:

MAHLE

Kod produktu:

004 59 02

niedostępny

4.7 (3 ocen)

Producent części:

MAHLE
Kod:

004 59 02
Jednostka:

sztuka
Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z pierżcieniami tłokowymi
Długość [mm]: 68
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 2,0
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm]: 1,8
Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 14,1
Wielkość płomienia [mm]: 10,2
Ciężar netto [g]: 920,0
Szerokość opakowania [cm]: 10,00
Sworzeń o śr. [mm]: 30,0
Długość trzpienia [mm]: 70,0
Rodzaj wykonania korbowodu: Korbowód trapezowy
Powierzchnia: Pokryty dodatkową warstwą
Numer produkcyjny: 88 L 80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z mocowaniem pierscieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kanałem chłodzącym
Skrawanie: Z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Numer komponentu: 1. R2,5 IF CrK
Numer komponentu: 2. M 2,0 IF
Numer komponentu: 3. DSF 3,0 Cr
Długożć opakowania [cm]: 10,0
Wysokość opakowania [cm]: 13,80