Części do Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)

Kompaktowy samochód osobowy niższej klasy średniej należący do segmentu C, produkowany w latach 1993-2003. Przedstawicielom francuskiej marki zależało na powtórzeniu sukcesu fetowanego dzięki bardzo popularnej 205-ce, dlatego projekt modelu 306 ponownie trafił w ręce firmy Pininfarina. Samochód sprzedawał się całkiem nieźle, choć nie był w stanie zagrozić liderom rynku.

W marcu 1993 roku w ofercie francuskiej marki pojawiła się pierwsza generacja modelu 306 – 5-drzwiowa wersja hatchback. Celem było zastąpienie niezbyt udanej wersji 309. Stylistyka samochodu była nieco zbliżona do popularnego modelu 205. Tego samego roku do produkcji weszło nadwozie trzydrzwiowe. W 1994 ofertę poszerzono o takie wersje jak kabriolet i sedan.

Druga generacja modelu 306 wkroczyła na rynek w 1997 roku. Wprowadzono niewielkie zmiany w nadwoziu, co pozwoliło na uzyskanie nieco bardziej opływowego kształtu. Podstawowy kształt pozostał jednak ten sam. Zmodyfikowano reflektory, światła tylne, atrapę chłodnicy i zderzaki. Zmiany wprowadzono w celu synchronizacji wyglądu z nową linią stylistyczną pojazdu. Na masce pojawiło się większe, bardziej wyraziste logo. Atrapa chłodnicy zmieniła kształt na bardziej owalny. Zrezygnowano z prostokątnych halogenów na rzecz bardziej zaokrąglonych tzw. łezki. Zaokrąglono też zderzak, a reflektory w połączeniu z kierunkowskazami zyskały bardziej skośne położenie. Tył pojazdu także uległ zmianie - bardziej obły zderzak i zespolone światła. Prostokątny napis i nazwa modelu zostały usunięte. Zdecydowano się na chromowany napis PEUGEOT 306. Odświeżono również wnętrze samochodu – zmiany w układzie deski rozdzielczej, a także jakość wykończenia i materiałów użytych w środku pojazdu.

306-tka uległa znów drobnym zmianom dwa lata później. Wprowadzono przejrzyste szkła reflektorów, okrągłe i jasne lampy przeciwmgielne, lakierowane zderzaki i listwy boczne. Ulepszono dźwignię zmiany biegów, a wnętrze pojazdu zyskało schludny wygląd, dzięki bardziej kosmetycznym zmianom ze strony projektantów. Dodano również chromowane logo na kierownicy i przeprojektowano znaczek tylnej klapy bagażnika.

Zalety:

• Wygodny
• Przyjemna jazda
• Niskie spalanie
• Bezawaryjność
• Niska cena

Wady:

• Słabe wytłumienie wnętrza
• Belka zawieszenia
• Elektronika

Inne modele Peugeot 306

• Części do Peugeot 306 (7B, N3, N5) (1993.04-2003.10)
• Części do Peugeot 306 Break (7E, N3, N5) (1994.06-2002.12)
• Części do Peugeot 306 kabriolet (7D, N3, N5) (1994.01-2002.04)