Dodatkowe informacje o Błotnik ME0333004 PRASCO
| Parametry | |
| Lokalizacja w aucie: | Z przodu z lewej |
| Ciężar [kg]: | 3,9 |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| DIEDERICHS | 1612007 |
| EMBO | 462410050 |
| EQ | LAML01298 |
| JOHNS | 501401 |
| JUMASA | 8312018 |
| KLOKKERH | 3526311 |
| MERCEDES-BENZ | 1248804718 |
| MERCEDES-BENZ | A1248800518 |
| SCHLIECKMA | 142171 |
| WEZEL | 3024657 |
Dowiedz się więcej:
Wymiana siłownika gazowy na elektryczny w bagażniku samochodowym. Czy można i czy w ogóle warto to robić?
Nocna promocja w iParts.pl
Jak prawidłowo dbać o dach i plastikową szybę kabrioletu?
Środki do usuwania rys na karoserii. Jak działają i w jaki sposób należy ich używać?
Skąd bierze się brak spasowania poszczególnych elementów karoserii? Jak temu zaradzić?
Szybkie i niedrogie sposoby na zabezpieczenie karoserii przed drobnymi uszkodzeniami
Wibracje w samochodzie, cz. II. Drgania całego nadwozia
Opinie o Błotnik ME0333004 PRASCO
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Błotnik ME0333004
Nadkole
Nadkole to element ochronny, zabezpieczający nadwozie przed możliwym uszkodzeniem czy też zabrudzeniem. Jego zadaniem jest zatrzymanie drobnych kamyczków, błota czy pyłu. Przeważnie nadkole wykonuje się dzisiaj z tworzywa sztucznego cechującego się elastycznością. Elementy ochronne nadwozia znajdują się zarówno nad tylnymi, jak i nad przednimi kołami. Obecnie nadkola przyjmują różne rozmiary i kształty, ponadto kierowcy mają do dyspozycji modele w różnych wersjach kolorystycznych. Należy bowiem pamiętać, że czasami są to części wyraźnie eksponowane, przez co wpływają na prezencję samochodu.
Wysokiej jakości nadkole skonstruowane jest z wytrzymałego tworzywa sztucznego, jednak ze względu na położenie oraz pełnione zadania jest to część narażona na częste usterki. Uszkodzenie struktury nadkola wymaga jego wymiany, która zapobiegnie zniszczeniu elementów nadwozia przez zanieczyszczenia czy też uderzenie kamyka. Problemem z nadwoziem może być także korozja. Warto również zaznaczyć, jak niezwykle ważny jest poprawny montaż nadkola oraz jego kontrola, zwłaszcza po kolizji. Niewłaściwie zamontowane nadkole może odpaść, co niechybnie doprowadzi do uszkodzenia koła, a to natomiast stanowi ogromne niebezpieczeństwo, a także generuje wysokie koszty naprawy.
Czas użytkowania nadkola zależy od jego jakości oraz sposobu jazdy oraz rodzaju pokonywanych nawierzchni. Należy go jednak poddawać regularnym przeglądom, aby w razie wykrycia uszkodzenia przez mechanika móc dokonać natychmiastowej wymiany elementu.
PRASCO
Prasco to włoska firma produkująca samochodowe części zamienne. Firma specjalizuje się w produkcji zderzaków oraz innych części nadwozia. Wśród nich warto wymienić drzwi i pokrywy Prasco oraz zbiorniki paliwa czy lusterka. Drugą z najistotniejszych gałęzi działalności firmy jest produkcja oświetlenia samochodowego i wszystkiego, co z nim związane. Słynne w Europie i na Świecie są reflektory Prasco, jak i lampy oraz odblaski tej marki.
Firma Prasco uchodzi za wysoko wyspecjalizowaną. Rzeczywiście wciąż większą część oferty stanowią produkty z wymienionych powyżej kategorii. Niemniej jednak producent autoczęści Prasco ma dziś do zaoferowania o wiele więcej. Asortyment od lat jest sukcesywnie powiększany o części do układu chłodzenia i układu kierowniczego. Ponadto, doceniane są również części klimatyzacji Prasco. Producent dysponuje również coraz większą liczbą referencji odnoszących się do części zawieszenia, w tym do wahaczy, stabilizatorów czy łożysk kół.
Przedsiębiorstwo Prasco pojawiło się na rynku w 1988 roku. Od początku osią działalności firmy była produkcja części nadwozia oraz elektryki samochodowej. W pierwszych latach liczba referencji była niewielka, a produkty dystrybuowano głównie na terenie Włoch. Dzisiaj części samochodowe Prasco cieszą się renomą w wielu krajach europejskich, a także na innych kontynentach. Siedziba firmy niezmiennie mieści się we Włoszech, jednak duży oddział firmy otworzono również w Niemczech.
