Katalizator Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) (1996.09 - 2008.08) 2.0 i (LA0G) sedan 109KM, 80kW (1999.03 - 2003.08)
Liczba produktów dla wybranego auta: 11
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Do czego może doprowadzić zapchany katalizator? Czy jazda autem z zapchanym katalizatorem jest w ogóle możliwa?
Biały dym z rury wydechowej. W jaki sposób dochodzi do tego zjawiska? Co należy sprawdzić, gdy się pojawi?
Objawy awarii katalizatora w samochodzie. W jaki sposób do nich dochodzi i po czym najłatwiej można je rozpoznać?
Strumienica samochodowa. Czym jest, jakie daje korzyści i kiedy warto ją zamontować?
Aktywny układ wydechowy mechaniczny i elektroniczny, czyli gruszki vs przepustnice. Co nam daje i czy warto w to inwestować?
Czarny dym z rury wydechowej. Jaka jest tego przyczyna? Jak postępować w sytuacji, gdy z wydechu leci czarny dym?
Dlaczego samochód dymi na niebiesko? Z jakich powodów? Czego objawem jest niebieski dym z wydechu?
Dane techniczne Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA0G)
Marka:
Renault
Model(typ):
MEGANE I Classic (LA0/1_)
Produkcja od:
1999.03
Produkcja do:
2003.08
Moc silnika [kW]:
80
Moc silnika [KM]:
109
Pojemność oficjalna [ccm]:
1998
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1998
Pojemność litry:
2
Liczba cylindrów:
4
Ilość drzwi:
4
ABS:
1
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
Silnik benzynowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
wtrysk do kolektora dolotowego / gaznik
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
benzyna
Katalizator:
z katalizatorem 3-drożnym
Rodzaj pojazdu:
sedan
F3R 750,F3R 797,F3R 798,F3R 752,F3R 751,F3R 791,F3R 796
1999.03
2003.08
Katalizator
samochodowy, nazywany również konwerterem lub reaktorem
katalitycznym, to element współczesnego układu wydechowego,
którego głównym zadaniem jest niwelowanie szkodliwych związków
chemicznych wydzielanych wraz ze spalinami do środowiska
naturalnego. Oferujemy szeroki ...
