Cylinder roboczy sprzęgła Opel ZAFIRA TOURER C (P12) (od 2011.10) 2.0 CDTi (75) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 130KM, 96kW (2011.10 - )
Liczba produktów dla wybranego auta: 3
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Sprzęgło DSG, jego budowa i działanie. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w skrzyni DSG?
Koniec mechanicznego połączenia pedału ze sprzęgłem?
Jak rozpoznać objawy zużytego wysprzęglika? Czym różnią się od objawów zużytej pompki sprzęgła?
Dane techniczne Opel ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75)
Marka:
Opel
Model(typ):
ZAFIRA TOURER C (P12)
Produkcja od:
2011.10
Moc silnika [kW]:
96
Moc silnika [KM]:
130
Pojemność rzeczywista [ccm]:
1956
Pojemność litry:
2
Liczba cylindrów:
4
Liczba zaworów na cylinder:
4
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Wtrysk bezpożredni
Rodzaj napędu:
Napęd przednich kół
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
nadwozie wielkopojemne (MPV)
A 20 DT,B 20 DTJ,D 20 DTJ,Z 20 DTJ,Y 20 DTJ
2011.10
