Jakie są objawy uszkodzonej uszczelki termostatu?

Uszkodzenie uszczelki termostatu najczęściej prowadzi do widocznego wycieku płynu chłodniczego. Jej rolą jest zapewnienie trwałego i szczelnego połączenia między termostatem a blokiem silnika, w który jest on wkręcany. Uszczelka jest narażona na dość trudne warunki, czyli kontakt z płynem, który nagrzewa się do bardzo wysokich wartości i może negatywnie wpływać na kondycję materiału, z którego jest wykonany wspomniany element. Warto okresowo sprawdzać, czy miejsce, w którym znajduje się termostat, nie nosi żadnych śladów wycieków.

Jakie mogą być skutki jazdy z uszkodzoną uszczelką termostatu?

Awaria uszczelki termostatu prowadzi do powstania wycieku. W wyniku tego płyn znajdujący się w układzie chłodzenia zaczyna stopniowo znikać, co z kolei może powodować problemy z mało wydajną pracą całego chłodzenia, a także częściowym zapowietrzeniem się układu. Mimo, że tego typu wycieki początkowo nie są zbyt duże, to z czasem mogą prowadzić do dużych ubytków płynu w układzie chłodzenia. Sprawność tego elementu może więc realnie wpływać na kondycję i stan naszego samochodu.

Ile kosztuje uszczelka termostatu?

Najtańsze uszczelki termostatu to wydatek rzędu kilku lub kilkunastu złotych. Ich cena zależna jest oczywiście od rodzaju danej uszczelki, jej formy i zaawansowania. Koszt może wahać się również w zależności od modelu, do którego jest dedykowany dany produkt, a także firmy zajmującej się jego produkcją. W ofercie naszego sklepu internetowego można znaleźć dobrej jakości części, pochodzące od sprawdzonych dostawców, które dostępne są w bardzo korzystnych cenach.

Jak wymienić uszczelkę termostatu w samochodzie?

Proces wymiany uszczelki termostatu należy zacząć od usunięcia przynajmniej części płynu znajdującego się w układzie. Następnym krokiem jest wyjęcie termostatu, a także usunięcie starej uszczelki. W jej miejsce zakładamy nowy element, a następnie wszystko składamy. Po uzupełnieniu płynu i odpowietrzeniu całego układu znów możemy cieszyć się w pełni sprawnym samochodem oraz wydajnym układem chłodzenia, który nie posiada żadnych wycieków. Wymiana uszczelki termostatu nie jest więc zbyt skomplikowanym zadaniem, wymaga jednak odpowiedniej wiedzy oraz wykorzystania właściwych narzędzi.

Na co zwracać uwagę wybierając uszczelkę termostatu do swojego samochodu?

Dobierając uszczelkę termostatu do swojego samochodu, warto zwrócić uwagę na wszelkie parametry pojazdu. Kształt lub forma uszczelki może różnić się w zależności od wersji silnikowej oraz oznaczenia danej jednostki napędowej. Kupując uszczelkę do termostatu należy także zwrócić uwagę, czy będzie ona pasowała nie tylko do silnika, lecz również do samego termostatu. Nawet najdrobniejsza różnica może sprawiać, że nowa uszczelka nie będzie spełniała swojego zadania.

Uszczelka termostatu

ELRING

EPS

TOPRAN

FEBI BILSTEIN

AJUSA

SWAG

DR.MOTOR AUTOMOTIVE

FA1

OEM

VEMO

VICTOR REINZ

3RG

AUTOMEGA

BORGWARNER (WAHLER)

CORTECO

DT SPARE PARTS

FACET

FAST

FEBEST

GLASER

GOETZE

HELLA

JP GROUP

JPN

MEAT & DORIA

METALCAUCHO

METZGER

MOTORAD

ORIGINAL IMPERIUM

OYODO

PAYEN

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

VAICO

VIKA

1257 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Pierścień uszczelniający, termostat ELRING 213.380

0 (0 ocen)

Producent części:

ELRING

Kod produktu:

213.380

dostępny

Wysyłka od ręki

0 (0 ocen)

Producent części:

ELRING
Kod:

213.380
Jednostka:

sztuka
Średnica wewnętrzna [mm]: 50
Średnica zewnętrzna [mm]: 57,4
Grubość [mm]: 4,4
Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Kształt: Rozcięty

Do 100 dni na zwrot

Dostępność towaru: dostępny

Wysyłka od ręki

Cena katalogowa: 84,00 zł

35,00 zł

w tym 23% VAT

Szczegóły produktu