Części do Honda FR-V (BE)

Honda FR-V (ang. Family Recreational Vehicle) to samochód osobowy typu minivan zaliczany do aut klasy kompaktowej (segment K). Pojazd stworzony przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company był produkowany w latach 2005 - 2009. W swojej ojczyźnie samochód był dostępny jako Honda Edix. Honda FR-V oficjalnie zadebiutowała podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 2004 roku.

FR-V był bezpośrednim następcą produkowanego wyłącznie na rynek japoński modelu S-MX. Honda FR-V, obok Fiata Multipli, stała się jedynym samochodem na rynku europejskim zapewniającym miejsce sześciu osobom w dwóch rzędach siedzeń (układ 3+3). Pod względem stylistycznym, technologicznym oraz mechanicznym, w tym również w kwestii użytych części do Honda FR-V, samochód był kontynuatorem linii zapoczątkowanej przez model Jazz oraz Accord Tourer.

Linia montażowa modelu FR-V ruszyła w marcu 2005 roku. Auto bazowało na płycie podłogowej Hondy Civic siódmej generacji, natomiast zawieszenie pochodziło z drugiej generacji modelu CR-V. Praktycznie cala konstrukcja FR-V opierała się na wcześniej już znanych i sprawdzonych rozwiązaniach japońskiego koncernu. Również użyte w budowie samochodu części Honda FRV pochodziły z innych modeli, co pozwoliło osiągnąć znaczne oszczędności produkcyjne, co z kolei przełożyło się na konkurencyjną cenę finalną samego auta.

Honda FRV była bezpośrednim konkurentem w Europie dla sześciomiejscowego Fiata Multipla. Japoński FR-V posiadał jednobryłowe nadwozie o podłużnym kształcie. Charakterystyczne dla tego modelu były przednie reflektory „wchodzące” w pokrywę silnika i delikatnymi krawędziami, a także ostro pochylona tylna szyba. Samochód wyposażono w sześć osobnych foteli rozłożonych w dwóch rzędach.

W 2007 roku Hondę FR-V poddano drobnym zabiegom „upiększającym”. Zmodyfikowano m.in. takie części samochodowe, jak: przednie reflektory, atrapę chłodnicy, tapicerkę oraz elementy podnoszące funkcjonalność kabiny. Przy okazji przeróbek stylistycznych i technicznych powiększono ofertę silnikową samochodu o jednostkę benzynową o pojemności 1.8 l i mocy 140 KM. Była to następczyni silnika 1.7 l oraz 2.0 l. Modernizacji poddano również jednostkę wysokoprężną 2.2 i-CTDi, którą doposażono w filtr cząstek stałych.

Honda oferowała wersje wyposażeniowe Trend, Comfort oraz Executive. W zależności od wersji kierowca mógł posiadać na pokładzie auta m.in. przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, systemy ABS z EBD i VSA, wspomaganie kierownicy, system wspomagania nagłego hamowania, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację, zamek centralny, wielofunkcyjną kierownicę, system audio, reflektory ksenonowe, światła przeciwmgłowe, tempomat oraz wiele innych zaawansowanych rozwiązań i auto części.

W 2009 roku z powodu bardzo słabych wyników sprzedażowych modelu FR-V, japoński koncern Honda zakończył jego produkcję.

Zapraszamy do iParts.pl po doskonałej jakości części Honda FR-V BE w najniższych cenach rynkowych!