Dodatkowe informacje o Zawieszenie 37438 FEBI BILSTEIN
| Parametry | |
| Długość [mm]: | 170 |
| Średnica wewnętrzna [mm]: | 11,0 |
| Średnica zewnętrzna [mm]: | 102,0 |
| Lokalizacja w aucie: | Na dole |
| Lokalizacja w aucie: | Z tyłu |
| Rodzaj mocowania: | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg]: | 1,59 |
Występuje także w kategoriach:
- Poduszka zawieszenia automatycznej skrzyni biegów
- Poduszki manualnej skrzyni biegów
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| A.Z. Meist | AZMT-40-040-5865 |
| AKRON-MALÒ | 152042 |
| AKRON-MALÒ | 152502 |
| ALFA | 46461192 |
| ALFA | 46781213 |
| ALFA | 60816689 |
| Aslyx | AS-202881 |
| BGA | MT9631 |
| BIRTH | 50478 |
| BORG BECK | BEM3515 |
| BORG BECK | BEM3543 |
| CAUTEX | 011258 |
| CORTECO | 80001366 |
| CORTECO | 80001480 |
| FARE SA | 10440 |
| FARE-CO | 10440 |
| FARE-RCH | 10440 |
| FIAT | 46444055 |
| FIAT | 46465201 |
| FIAT | 46781213 |
| FIAT | 60816689 |
| FIRST LINE | FEM3515 |
| FIRST LINE | FEM3543 |
| FORTUNE LI | FZ90834 |
| GOOM | EM-0139 |
| IMPERGOM | 26426 |
| IMPERGOM | 28228 |
| IMPERGOM | 28228/1 |
| LANCIA | 46781213 |
| LANCIA | 60816689 |
| MAPCO | 36323 |
| MEHA AUTOM | MH12608 |
| METALCAUCH | 05537 |
| METZGER | 8053980 |
| MGA | SM1163 |
| OCAP | 1225609 |
| OCAP | 1226403 |
| PATRON | PSE3228 |
| PLYOM | P011258 |
| QH TALBROS | EM4090 |
| QUINTON HA | EM4090 |
| QUINTON HA | EM4573 |
| RAPRO | R57933 |
| REINHOCH | RH11-1041 |
| RIDEX | 247E0420 |
| SASIC | 9002421 |
| STC | T405537 |
| STELLOX | 71-11398-SX |
| STELLOX | 72-22286-SX |
| SWAG | 70 93 7438 |
| UCEL | 31381 |
| UNIGOM | 395265 |
| UNIGOM | 395387 |
| VEMA | VE50478 |
| WILMINK | WG1234087 |
| WILMINK | WG1393406 |
| WILMINK | WG1755674 |
| WTI automo | A801290 |
| alp | ALP-002880 |
Dowiedz się więcej:
Przeniesienie napędu w automatycznej skrzyni biegów
Jak dbać o automatyczną skrzynię biegów, cz. II. Prawidłowa eksploatacja przekładni automatycznej - czego nie wolno robić
DSG, czyli dwusprzęgłowa, automatyczna skrzynia biegów. Wady, zalety i zasady prawidłowej eksploatacji
Automat nie taki straszny!
Automatyczna skrzynia biegów Tiptronic. Czym jest, jak działa i jakich usterek powinni spodziewać się jej użytkownicy?
Hydrauliczne, hydrauliczno-elektryczne, bezstopniowe i inne – podział automatycznych skrzyń biegów ze względu na ich sterowanie
Jak dbać o automatyczną skrzynię biegów, cz. I. Prawidłowe serwisowanie kluczem do długowieczności przekładni
Opinie o Zawieszenie 37438 FEBI BILSTEIN
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Zawieszenie 37438
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
