Dodatkowe informacje o Filtr paliwa 26-0413 MAXGEAR
| Parametry | |
| Rodzaj filtra: | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm]: | 152 |
| Średnica zewnętrzna [mm]: | 81 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 89 |
| Rozmiar gwintu wejżcie: | M 14 X 1.5 |
| Wymiar gwintu wyjście: | M 12 X 1.5 |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| A.L.FILTER | ALG-2011-8 |
| ACDELCO | FS 16 |
| ACDELCO | FS 46 |
| ACDELCO | FS 9221 E |
| ALCOFILTER | SP-2004 |
| BALDW | BF661 |
| BECKARNLEY | 430678 |
| BECKARNLEY | 430919 |
| BECKARNLEY | 430949 |
| BLUEPRINT | ADW 192305 |
| BOSCH | 0 450 905 147 |
| BOSCH | 0 450 905 200 |
| BOSCH | 0 450 905 601 |
| BOSCH | 0 450 905 602 |
| BOSCH | 0 450 905 964 |
| BOSCH | 0 986 AF8 245 |
| BOSCH | F5200 |
| BOSCH | F5601 |
| BOSCH | F5964 |
| CHAMP | FN 19 |
| CHAMP | G 2946 |
| CHAMPION | CFF100204 |
| CHAMPION | L 204 |
| CHAMPION | L 204/606 |
| CITRO | 9150999180 |
| CLEANF | MB 953 |
| CLEANF | MBNA 953 |
| COMLINE | EFF015 |
| COOPE | FIG 7000 |
| COOPE | Z 689 |
| COOPERSFIA | FT5201 |
| CROSLAND F | 6691 |
| DELPHI | FF0020 |
| FEBI | 14840 |
| FIAT | 82425329 |
| FILFILTER | ZP 8035 FM |
| FILTRON | PP 825 |
| FORD | 5020 405 |
| FORD | 5020 406 |
| FORD | 6103 279 |
| FORD | 6688 744 |
| FORD | 82 GB 9155 AA |
| FORD | 82 GB 9155 BA |
| FORD | 88GX-9155-BA |
| FORD | E7RY 9155A |
| FRAD | 26.43.13/130 |
| FRAM | G3744 |
| FRAM | G3744DP |
| GUD | E 32 |
| HEN | H84WK01 |
| IPS PARTS | 48159 |
| KAYSE | AK 11 - LS |
| KOLBENSCHM | 171-FP |
| KOLBENSCHM | 50 013 171 |
| LAUTR | ELE 3569 |
| LAUTR | FC 107 |
| LEE | LG8952 |
| LUBERFINER | G 2933 |
| LUBERFINER | G 2946 |
| LUBERFINER | G495 |
| MAG | 71760846 |
| MAG | FI I21 |
| MANN | WK 853 |
| MAPCO | 62604 |
| MEYLE | 514 323 0000 |
| MEYLE | 514 323 0003 |
| MFILTER | MP 480 |
| MISFAT | E502 |
| MOTAQUIP | VFF 357 |
| MULLER FIL | FB189 |
| Motorcraft | EFG 032 |
| Motorcraft | EFG-32 |
| Motorcraft | FG-858 |
| Motorcraft | FG-886 |
| P.B.R. | AG-6003 |
| PEUGEOT | 1567 12 |
| PEUGEOT | 1577 12 |
| PURFLU | EP153 |
| PUROLATOR | F 63177 |
| PUROLATOR | F59210 |
| ROLLS | UE 74370 |
| SAAB | 4163853 |
| SAAB | 8978561 |
| SAAB | 9333790 |
| SCT | ST 305 |
| SOFIMA | S 1502 B |
| SOFIMA | S 1814 B |
| TALBO | 91 509 991 80 |
| TECNECO FI | IN 89 |
| TECNOCAR | B89 |
| TEHO | 61002 |
| TJFIL | FF 5360 |
| TRP | 1535452 |
| UFI | 31.502.00 |
| UFI | 31.814.00 |
| UNI | GFE 7025 |
| UNICO F. | FI 8152 |
| VAG | 251 201 511 S |
| VAG | 4A0133511 |
| VAG | 811 133 511 |
| VAG | 811133511 |
| VAG | 811133511B |
| VAG | 81113511 |
| VAG | 857133511 |
| VAG | 893133511 |
| VAICO | 25-0107 |
| VAICO | V25-0107 |
| VALEO | 587202 |
| VOLVO | 1306530 |
| VOLVO | 1306530-5 |
| VOLVO | 1389450 |
| VOLVO | 1389450-6 |
| VOLVO | 1389562 |
| VOLVO | 1389562-8 |
| VOLVO | 284834 |
| VOLVO | 31262352 |
| VOLVO | 6842033 |
| WIXFILTERS | 33279 |
| WIXFILTERS | WF8027 |
| WIXFILTERS | WF8028 |
Opinie o Filtr paliwa 26-0413 MAXGEAR
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Wg mnie jeden z najlepszych filtrów paliwa na rynku. Kupiłem go do swojego auta i jestem zadowolony. W iParts mają naprawdę bardzo duzo części, więc każdy moze wybrać odpowiedni model dla siebie. Ja to zrobiłem i drugi raz kupiłbym taki sam
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Polecam iParts każdemu!
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Polecam iParts każdemu!
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Filtr paliwa 26-0413
Filtr paliwa i obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Cechy Cześci
Filtr przewodowy - Główne zastosowanie to pneumatyczne układy hamulcowe, gdzie zadaniem tego filtra jest ochrona całego układu przed zanieczyszczeniami. Taki typ filtra stosuje się na przewodzie hamulcowym zasilającym, w przypadku gdy standardowe filtry nie są zintegrowane w złączach między pojazdem silnikowym, a m.in naczepą.
