Dwururowy system tłumienia drgań zawieszenia

Dwururowy system tłumienia stosowany jest w amortyzatorach olejowych starszego typu. Jak sama nazwa wskazuje składa się z dwóch rur, które pracują ze sobą podczas jazdy samochodem. Wewnętrzna rura wypełniona jest olejem i pracuje w niej tłok odpowiadający za tłumienie drgań. Rura zewnętrzna pełni role osłony amortyzatora oraz zbiornika na nadmiar oleju podczas pracy amortyzatora.