Koło zamachowe Mercedes-benz SPRINTER 3-t Skrzynia (B903) (1995.01 - 2012.05) 308 D 2.3 Skrzynia 79KM, 58kW (1995.02 - 2000.04)
Liczba produktów dla wybranego auta: 10
Sortuj:
Widok:
z 1
Artykuły powiązane
Dlaczego sprzęgło hałasuje? Co może być przyczyną głośnej pracy sprzęgła i w jaki sposób należy w takich przypadkach postępować?
Sprzęgło zaczęło się ślizgać? Jak rozpoznać, że to właśnie sprzęgło i co zrobić, kiedy pojawi się ten problem?
Koło dwumasowe, a koło zamachowe - najważniejsze różnice
Zamarznięte sprzęgło i skrzynia biegów. Czy to w ogóle możliwe? Jak się uchronić przed tego typu problemami?
Kiedy sprzęgło przestaje się wysprzęglać. Jak rozpoznać nadchodzące problemy? Co je powoduje i jak należy sobie z nimi radzić?
Jakie są objawy zużycia koła dwumasowego?
Jak sprawdzić czy samochód ma koło dwumasowe?
Dane techniczne Mercedes-benz SPRINTER 3-t Skrzynia (B903) 308 D 2.3
Marka:
Mercedes-benz
Model(typ):
SPRINTER 3-t Skrzynia (B903)
Produkcja od:
1995.02
Produkcja do:
2000.04
Moc silnika [kW]:
58
Moc silnika [KM]:
79
Pojemność oficjalna [ccm]:
2299
Pojemność rzeczywista [ccm]:
2299
Pojemność litry:
2.3
Liczba cylindrów:
4
Napięcie zasilania:
12
Liczba zaworów na cylinder:
2
Rodzaj silnika:
olej napędowy
System tworzenia mieszanki paliwowej:
Silnik z zamkniętą komorą spalania
Rodzaj napędu:
Napęd tylnych kół
System hamulców:
hydrauliczny
Rodzaj paliwa:
olej napędowy
Rodzaj pojazdu:
Furgon
OM 601.943
1995.02
2000.04
Koło zamachowe ma
równie długą historię jak sama motoryzacja. Jednak na kartach
rozwoju techniki pojawiło się ono dużo wcześniej. Już maszyny
parowe współpracowały z kołem zamachowym jako elementem układu
napędowego. Przez te wszystkie lata konstrukcja oraz funkcja koła
zamachowego niewiele się zmieniła.
