Wybierz markę:
Uszczelki automatycznej skrzyni biegów
Uszczelki samochodowe to gotowe osłony krawędzi od 0,5 mm do 19 mm. Tego typu elementy charakteryzują się tym, że nie wymagają spoiwa klejącego, aby spełniać swoją funkcję. Uszczelnienie dotyczy wielu newralgicznych podzespołów i systemów samochodowych, w tym również automatycznej skrzyni biegów. Wszelkie wycieki z przekładni pociągają za sobą masę problemów oraz są kosztowne w naprawie.
Uszczelki w samochodzie
Standardowe uszczelki zabezpieczają wnętrze samochodu przed dostawaniem się do niego wilgoci, zanieczyszczeń, a także hałasu. Stosuje się je również w innych obszarach samochodowych, w tym m.in. pod pokrywą zaworów, przy łączeniu miski olejowej i komory silnika czy też w kolektorze ssący i wydechowym. Uszczelnienie stanowi istotną barierę chroniącą najważniejsze systemy i podzespoły w samochodzie. Niestety, uszczelki samochodowe należą do tych elementów samochodu, do których wielu kierowców nie przywiązują większego znaczenia.
Najczęściej stosowanym rodzajem uszczelek, pod względem wykorzystywanego w nich tworzywa, są produkty gumowe. Mogą one mieć różną budowę i kształt. Plusem uszczelek gumowych jest duża odporność na szkodliwe ciecze i gazy. Komplet uszczelek gumowych wykonuje się z różnego rodzaju mieszanek, które są wysoce odporne na oddziaływanie mechanicznej, chemicznej, a także termiczne. W procesie produkcji uszczelek wykorzystuje się najczęściej gumę naturalną, kauczuk nitrylowy, neoprenowy, SBR, a także EPDM. Ponadto stosuje się także m.in. silikon, teflon, grafit i metale miękkie (np. miedź).
Uszczelka skrzyni biegów
Wokół automatycznej skrzyni biegów pojawiają się coraz to nowe mity dotyczące ich wysokiej awaryjności, a co się z tym wiąże również wysokich kosztów napraw. Kluczem do sukcesu jest przede wszystkim regularny serwis oraz wymiany oleju. W innym wypadku mogą nas czekać wysokie koszty napraw. Bardzo ważne jest również, aby uszczelka skrzyni biegów była w dobrej kondycji technicznej, a więc, aby mogła spełniać swoją funkcję. Uwaga! Wielu producentów samochodowych skrzyń biegów nie zaleca wymiany oleju w przekładni. Jednak w tym przypadku należy się kierować zaleceniami fachowców i wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów co 50-60 tysięcy kilometrów.
Uszczelki automatycznej skrzyni biegów zapewniają szczelność połączeń w przekładni samochodowej, zapobiegając w ten sposób wyciekom z niej oleju przekładniowego oraz przedostawaniu się do wnętrza skrzyni biegów pyłu oraz wilgoci.
Typowe usterki uszczelek skrzyni biegów w samochodzie
W przypadku uszczelek skrzyni biegów najczęściej dochodzi do pęknięć i pojawiania się w nich dziur. Uszkodzenie mechaniczne uszczelki automatycznej skrzyni biegów pojawia się w wyniku nieprawidłowego montażu, stosowania nieodpowiednich lub kiepskiej jakości środków chemicznych, a także na skutek uszkodzenia elementów przekładni oraz awarii jednostki napędowej. Każda tłusta plama pod samochodem może być oznaką wadliwych uszczelek skrzyni biegów. Mogą również pojawiać się charakterystyczne odgłosy wycia dobiegające z układu.
Uszczelnienie skrzyni biegów może także ulec wysuszeniu lub utracić swoją elastyczność. Dzieje się tak na skutek gwałtownych zmian temperatury otoczenia, co prowadzi do utraty szczelności oraz wycieku oleju przekładniowego.
Popularni producenci uszczelek automatycznej skrzyni biegów
- Meyle
- Corteco
- Febi Bilstein
- Lemforder
- Elring
- SWAG
- AJUSA
- Original Imperium
W sklepie iParts.pl znajdziesz wysokiej klasy zestaw uszczelek automatycznej skrzyni biegów w najlepszej cenie rynkowej. Wszystkie dostępne produkty są fabrycznie nowe i zostały dostarczone przez czołowych producentów uszczelnień samochodowych na świecie.
Zapraszamy do iParts.pl po komplet uszczelek do automatycznej skrzyni biegów. Zapewniamy profesjonalną pomoc techniczną oraz szybką realizację zamówienia.
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Powiązane kategorie produktowe
Najpopularniejsi producenci
Baza wiedzy
- Przeniesienie napędu w automatycznej skrzyni biegów
- Jak dbać o automatyczną skrzynię biegów, cz. II. Prawidłowa eksploatacja przekładni automatycznej - czego nie wolno robić
- DSG, czyli dwusprzęgłowa, automatyczna skrzynia biegów. Wady, zalety i zasady prawidłowej eksploatacji
- Automat nie taki straszny!
- Automatyczna skrzynia biegów Tiptronic. Czym jest, jak działa i jakich usterek powinni spodziewać się jej użytkownicy?
- Hydrauliczne, hydrauliczno-elektryczne, bezstopniowe i inne – podział automatycznych skrzyń biegów ze względu na ich sterowanie
- Jak dbać o automatyczną skrzynię biegów, cz. I. Prawidłowe serwisowanie kluczem do długowieczności przekładni
FAQ
W skrzyniach automatycznych wykorzystywanych jest przynajmniej kilka rodzajów uszczelek. Są to elementy odpowiadające za uszczelnienie wału, obudowy skrzyni, przekładni, a także dziesiątki innych uszczelnień, które odgrywają bardzo istotną rolę w działaniu całego podzespołu. Ilość typów uszczelek, ich kształt oraz forma oczywiście różnią się w zależności od rodzaju i producenta danej skrzyni biegów. W ofercie naszego sklepu internetowego znajdziecie Państwo produkty dedykowane dla samochodów wielu popularnych marek.
Rolą uszczelek oraz różnego rodzaju uszczelnień montowanych w automatycznych skrzyniach biegów jest zapobieganie wyciekom oleju, który odpowiada za smarowanie wszystkich ruchomych elementów, które możemy znaleźć w środku naszych skrzyni. Olej odgrywa bardzo ważną rolę w podzespole, jakim jest skrzynia, a jakiekolwiek jego utraty mogą nieść za sobą bardzo poważne konsekwencje. Warto więc starannie dbać i monitorować stan uszczelnień w naszych skrzyniach biegów.
Uszczelki dedykowane do automatycznych skrzyni biegów są stosunkowo tanie. Ich ceny to koszty w granicach kilkunastu złotych. Oczywiście koszt zakupu takiej uszczelki zależny jest od materiału, z którego została wykonana, wersji i rodzaju skrzyni biegów, do której jest dedykowana, a także producenta samej części. W ofercie naszego sklepu internetowego znajdziecie Państwo części pochodzące od renomowanych producentów, które dostępne są teraz w bardzo atrakcyjnych cenach.
Wycieki ze skrzyni biegów są najczęściej powodowane przez uszkodzone lub źle zamontowane uszczelki. Należy pamiętać, że takie gumowe elementy mają określoną żywotność, a przy tym pracują w bardzo trudnych warunkach. Podczas pracy skrzyni działa na nie olej, który we wnętrzu podzespołu pompowany jest pod ciśnieniem, a przy tym ma często wysoką temperaturę. Nieszczelności w skrzyni biegów często pojawiają się również po nieprofesjonalnych naprawach.
Do odnalezienia źródła wycieku konieczna będzie dokładna weryfikacja stanu skrzyni biegów. W tym celu warto skorzystać z kanału lub specjalistycznego podnośnika, dzięki którym będziemy mogli obejrzeć nasz samochód od spodu. Dokładna inspekcja skrzyni biegów od strony podwozia auta powinna nam odpowiedzieć na pytanie, co jest powodem wycieku oleju. Warto to zadanie powierzyć specjalistom, którzy od razu określą, ile pracy będzie potrzebne do usunięcia usterki.
