Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0440 30
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0440 30
(14.08.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531011410
(13.08.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531011920
(16.05.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531034720
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 531 0440 30 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | TP-0060 |
| AIRTEX | TP0060 |
| AUDI | 038 109 243 |
| AUDI | 038 109 243 D |
| AUDI | 038 109 243 F |
| AUDI | 038 109 243 G |
| AUDI | 038 109 243 H |
| AUDI | 038 109 243 N |
| AUDI | 038109243 |
| AUDI | 038109243D |
| AUDI | 038109243F |
| AUDI | 038109243G |
| AUDI | 038109243H |
| AUDI | 038109243N |
| AUTEX | 641266 |
| BOSCH | 1 987 949 800 |
| BOSCH | 1987949800 |
| CONTI | V55491 |
| CONTINENTA | 48008 |
| DAYCO | ATB2252 |
| FEBI | 18956 |
| GATES | T43062 |
| HUTCHINSON | HTG107 |
| INA | F-232604 |
| INA | F-551224 |
| INA | F232604 |
| INA | F551224 |
| IPD | 14-0261 |
| IPD | 140261 |
| KLOTZ | S261 |
| KLOTZ | S261-U |
| KLOTZ | S261U |
| LORETT | CR3176 |
| METELLI | 28-0045 |
| METELLI | 280045 |
| MS MOTORS | 320 3172 |
| OPTI | 155ST |
| QUINTON HA | QTT971 |
| RUV | 55491 |
| SCHAEFFLER | 531 0440 30 |
| SCHAEFFLER | 531044030 |
| SEAT | 038 109 243 |
| SEAT | 038 109 243 D |
| SEAT | 038 109 243 F |
| SEAT | 038 109 243 G |
| SEAT | 038 109 243 H |
| SEAT | 038 109 243 N |
| SEAT | 038109243 |
| SEAT | 038109243D |
| SEAT | 038109243F |
| SEAT | 038109243G |
| SEAT | 038109243H |
| SEAT | 038109243N |
| SKF | VKM 11130 |
| SKF | VKM11130 |
| SKODA | 038 109 243 |
| SKODA | 038 109 243 D |
| SKODA | 038 109 243 F |
| SKODA | 038 109 243 G |
| SKODA | 038 109 243 H |
| SKODA | 038 109 243 N |
| SKODA | 038109243 |
| SKODA | 038109243D |
| SKODA | 038109243F |
| SKODA | 038109243G |
| SKODA | 038109243H |
| SKODA | 038109243N |
| SNR | GT357.13 |
| SNR | GT35713 |
| TRIPLEFIVE | 0210-11-05432P |
| TRIPLEFIVE | 02101105432P |
| TRIPLEFIVE | 03.775 |
| TRIPLEFIVE | 03775 |
| TRIPLEFIVE | 320 3172 |
| TRIPLEFIVE | 3203172 |
| TRIPLEFIVE | 900026 |
| TRIPLEFIVE | 979592 |
| TRIPLEFIVE | 979592R |
| TRIPLEFIVE | 999312 |
| TRIPLEFIVE | MBI-23630 |
| TRIPLEFIVE | MBI23630 |
| TRIPLEFIVE | PBT8670 |
| TRIPLEFIVE | RKT1792 |
| TRIPLEFIVE | TD20158 |
| TRIPLEFIVE | Y3434 |
| TRW | KCG199 |
| TTC | 07.12.081 |
| TTC | 0712081 |
| VW SVW | 038 109 244 M |
| VW | 038 109 243 |
| VW | 038 109 243 D |
| VW | 038 109 243 F |
| VW | 038 109 243 G |
| VW | 038 109 243 H |
| VW | 038 109 243 N |
| VW | 038109243 |
| VW | 038109243D |
| VW | 038109243F |
| VW | 038109243G |
| VW | 038109243H |
| VW | 038109243N |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 531 0440 30 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe Textar Q+ ze specjalnymi podkładkami tłumiącymi drgania. Czy dobre opinie na ich temat możemy uznać za zasłużone?
Dlaczego hamulce piszczą? Winę za to ponoszą drgania powstające na styku klocka z tarczą hamulcową. Wielu producentów szuka sposobów na powstrzymanie tych drgań, stosując m.in. specjalne podkładki tłumiące. W ten sposób postanowiła rozwiązać problem marka Textar, oferując nam klocki hamulcowe Textar Q+ z taką właśnie wkładką. Jakie są tego efekty?
czytaj więcej >
Źle rozumiane oszczędności to koszmar dla silnika. Jakie pułapki czekają na kierowców pragnących za wszelką cenę obniżyć koszty eksploatacji samochodu?
Chęć zaoszczędzenia na różnych wydatkach bardzo często prowadzi do nawyków szkodliwych dla silnika i kończących się mniej lub bardziej poważnymi awariami. Sprawdźcie, czy i Wy sami nie popełniacie któregoś z tych dość popularnych błędów?
czytaj więcej >
Jak przygotować samochód do sezonu wiosennego? O czym nie można przy tej okazji zapomnieć?
Wbrew temu, co można by sądzić, auto należy przygotowywać nie tylko do zimy, ale również do wiosny. Dlaczego? Co sprawia, że wiosna okazuje się nieraz nawet trudniejsza dla samochodu niż owiana złą sławą zima? Sprawdźcie naszą checklistę rzeczy, o jakich nie wolno podczas takich przygotowań zapomnieć?
czytaj więcej >
Pozimowy detoks samochodu. Dlaczego wiosenne porządki powinno się przeprowadzać również w aucie?
Wiosenne porządki w domu czy w ogrodzie to norma, a w samochodzie? Te normą nie są, a powinny. Dlaczego? Ponieważ przez tych kilka zimowych miesięcy w naszych autach gromadzi się wszystko to, co znaleźć się w nich nie powinno. I wiosną należy to koniecznie usunąć.
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
INA
Firma motoryzacyjna INA jest oddziałem międzynarodowej korporacji Schaeffler Group założonej przez braci Schaeffler. Marka rozpoczęła swoją działalność od zaprojektowania łożysk samochodowych. Pod szyldem marki INA produkuje się obecnie części zamienne do samochodów wielu popularnych marek.
Własne badania firmy INA dały współczesnym samochodom możliwość znacznego zmniejszenia zużycia paliwa i przedostawania się szkodliwych substancji procesu spalania do atmosfery. Dynamiczny rozwój marki sprawił, że INA zajmuje obecnie czołowe pozycje w poszczególnych segmentach przemysłu motoryzacyjnego.
Auto części INA to standard najwyższej jakości. Firma posiada około 6000 patentów i co roku produkuje ponad 1000 nowych numerów referencyjnych. Części samochodowe tej marki to wysoka jakość, niezawodność i trwałość nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach eksploatacyjnych.
Katalog części INA obejmuje m.in. czujniki elektryczne, paski rozrządu i kompletne zestawy paska rozrządu, paski klinowe i jego elementy, podzespoły osprzętu i wiele innych.
Każda z części do samochodów INA to sprawdzony i solidny produkt. Z marki korzysta wielu producentów samochodów przy montażu fabrycznym. Ponadto części samochodowe marki znajdziemy na rynku wtórnym. Oferta jest dedykowana przede wszystkim do samochodów osobowych klasy ekonomicznej i klasy Premium.
Nagrody
Dostawa
Płatności
