Uszczelniacze skrzyni biegów OEM do Citroën XSARA (N1) 1.5 D liftback 57KM, 42kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09)

FEBI BILSTEIN

REINZ

TOPRAN

CORTECO

SACHS

METALCAUCHO

PAYEN

AKRON-MALÒ

BLUE PRINT

BORG & BECK

GATES

GSP

KAWE

LUK

OEM

ORIGINAL IMPERIUM

QUINTON HAZELL

SASIC

SWAG

TRICLO

TRISCAN

Producent:OEM

3 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Pierścień uszczelniający OEM 1608816780 (Z przodu z lewej)

0 (0)

Kod produktu:

1608816780

dostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

OEM

Kod:

1608816780

Jednostka:

szt

Grubość [mm]: 11,3

Średnica wewnętrzna [mm]: 40,0

Średnica zewnętrzna [mm]: 58,0

Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)

Lokalizacja w aucie: Z przodu z lewej

Ciężar [kg]: 0,025

Do 100 dni na zwrot

31,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Tuleja prowadząca sprzęgła OEM 210538

0 (0)

Kod produktu:

210538

dostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

OEM

Kod:

210538

Jednostka:

szt

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 24

Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 39,5

Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 57

Wysokość 1 [mm]: 57,5

Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z uszczelniaczem wału

Do 100 dni na zwrot

55,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Pierscień uszczelniający wału skrzyni biegów OEM 251514

0 (0)

Kod produktu:

251514

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

OEM

Kod:

251514

Jednostka:

szt

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 15

Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 23

Wysokość 1 [mm]: 4

Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)

Ochrona przeciwpyłowa: Z uszczelką wargową przeciwpyłową

Do 100 dni na zwrot

49,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Nieszczelności skrzyni biegów poznamy, oczywiście, po ubywającym z niej oleju oraz po tłustych plamach tworzących się pod samochodem w czasie postoju. Nieszczelności mogą pojawiać się w różnych miejscach, w tym m.in. na wejściu półosi napędowych lub wału napędowego ze skrzyni oraz na łączeniu skrzyni z blokiem silnika. Przyczyna może być uszkodzony uszczelniacz skrzyni biegów, który jest najczęstszą przyczyną takich awarii.