Części samochodowe nr 1
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "5"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Znajdź części
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania LAUBER do Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09)

Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania JP GROUP Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) JP GROUP
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania BG AUTOMOTIVE LTD. Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) BG AUTOMOTIVE LTD.
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania CEVAM Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) CEVAM
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania CORTECO Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) CORTECO
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania DRI Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) DRI
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania ELSTOCK Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) ELSTOCK
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania ENERGY Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) ENERGY
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania ERA BENELUX Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) ERA BENELUX
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania FAST Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) FAST
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania FEBEST Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) FEBEST
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania GENERAL RICAMBI Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) GENERAL RICAMBI
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania IPARTS Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) IPARTS
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania IPD Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) IPD
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania KAMOKA Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) KAMOKA
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania LAUBER Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) LAUBER
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania LENCO Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) LENCO
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania LIZARTE Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) LIZARTE
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania MAPCO Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) MAPCO
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania MAXGEAR Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) MAXGEAR
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania METALCAUCHO Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) METALCAUCHO
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania NTY Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) NTY
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania OPTIMAL Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) OPTIMAL
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania SASIC Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) SASIC
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania SKV GERMANY Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) SKV GERMANY
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania SPIDAN Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) SPIDAN
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania TMI Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) TMI
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania TRISCAN Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) TRISCAN
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania TRW Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) TRW
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania URW Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) URW
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania VAICO Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) VAICO
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania VIKA Citroën XSARA (N1) 1.8 D liftback 58KM, 43kW, olej napędowy (1997.04 - 2000.09) VIKA
Producent:LAUBER

10 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
55.0362
dostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
55.0362
Jednostka:
szt
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Koła pasowe:  Z kołem pasowym wielorowkowym
Ograniczenia producenta:  SAGINAW
Ilość żeber:  6
Średnica koła pasowego [mm]:  133
Odstęp od koła pasowego do pompy [mm]:  32
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie:  Dla pojazdów z kierownicą z lewej lub prawej strony
Średnica punktów mocowania [mm]:  8
Rozstaw srub mocujących:  80
Rozmiar gwintu złącze przewodu ciżnieniowego:  M16x1.5
Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm]:  16
Cisnienie [bar]:  80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:  Bez zbiornika wyrównawczego
Do 100 dni na zwrot
415,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
66.0579
dostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
66.0579
Jednostka:
szt
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Gwint wewnętrzny [mm]:  M14 x 1.5mm FEMALE
Gwarancja:  2 lata gwarancji
Technika połączeń:  wielorowek
Długość całkowita [mm]:  1170
Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej:  30
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie:  Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rozmiar gwintu przegub aksialny:  M14x1,5
Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej:  36
Do 100 dni na zwrot
1206,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
66.9023
dostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
66.9023
Jednostka:
szt
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie:  Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Ograniczenia producenta:  PSA
Technika połączeń:  Leitung geschraubt
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:  Bez cylindra roboczego, wspomaganie układu kierowniczego
Długość całkowita [mm]:  1167
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.:  O przekroju kwadratowym
Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej:  40
Długość przegub aksialny [mm]:  276
Rodzaj gwintu przegub aksialny:  Gwint wewn.
Rozmiar gwintu przegub aksialny:  M14x1,5
Średnica punktów mocowania [mm]:  10
Gwarancja:  2 lata gwarancji
Do 100 dni na zwrot
1261,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: dostępny
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
55.0137
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
55.0137
Jednostka:
szt
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Koła pasowe:  Z kołem pasowym wielorowkowym
Ograniczenia producenta:  SAGINAW
Ilość żeber:  6
Średnica koła pasowego [mm]:  133
Odstęp od koła pasowego do pompy [mm]:  32
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie:  Dla pojazdów z kierownicą z lewej lub prawej strony
Średnica punktów mocowania [mm]:  8
Rozstaw srub mocujących:  80
Rozmiar gwintu złącze przewodu ciżnieniowego:  M16x1.5
Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm]:  16
Cisnienie [bar]:  80
Do 100 dni na zwrot
330,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
69.0568
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
69.0568
Jednostka:
szt
Tryb pracy:  Manualny
Gwint wewnętrzny [mm]:  M14 x 1.5mm FEMALE
Gwarancja:  2 lata gwarancji
Do 100 dni na zwrot
356,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
55.5501
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
55.5501
Jednostka:
szt
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Gwintowana złączka:  16mm Hose Connection
Technika połączeń:  M16 X 1.5mm (Female)
Koła pasowe:  Z kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków:  6
Średnica koła pasowego [mm]:  114
Gwarancja:  2 lata gwarancji
Do 100 dni na zwrot
460,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
55.0363
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
55.0363
Jednostka:
szt
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Gwintowana złączka:  16mm Hose Connection
Technika połączeń:  M16 X 1.5mm (Female)
Koła pasowe:  Z kołem pasowym wielorowkowym
Ograniczenia producenta:  Saginaw
Liczba rowków:  6
Średnica koła pasowego [mm]:  114
Gwarancja:  2 lata gwarancji
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:  Bez zbiornika wyrównawczego
Cisnienie [bar]:  90
Ilość żeber:  6
Do 100 dni na zwrot
480,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
66.9052
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
66.9052
Jednostka:
szt
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie:  Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Ograniczenia producenta:  PSA
Technika połączeń:  Leitung geschraubt
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:  Bez cylindra roboczego, wspomaganie układu kierowniczego
Długość całkowita [mm]:  1167
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.:  O przekroju kwadratowym
Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej:  40
Długość przegub aksialny [mm]:  276
Rodzaj gwintu przegub aksialny:  Gwint wewn.
Rozmiar gwintu przegub aksialny:  M14x1,5
Średnica punktów mocowania [mm]:  10
Do 100 dni na zwrot
970,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
66.9023U
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
66.9023U
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie:  Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Ograniczenia producenta:  PSA
Technika połączeń:  Leitung geschraubt
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:  Bez cylindra roboczego, wspomaganie układu kierowniczego
Długość całkowita [mm]:  1167
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.:  O przekroju kwadratowym
Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej:  40
Długość przegub aksialny [mm]:  276
Rodzaj gwintu przegub aksialny:  Gwint wewn.
Rozmiar gwintu przegub aksialny:  M14x1,5
Średnica punktów mocowania [mm]:  10
Gwarancja:  2 lata gwarancji
Do 100 dni na zwrot
LAUBER
0 (0)
Kod produktu:
66.0579U
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LAUBER
Kod:
66.0579U
Tryb pracy:  Hydrauliczny
Gwint wewnętrzny [mm]:  M14 x 1.5mm FEMALE
Gwarancja:  2 lata gwarancji
Do 100 dni na zwrot

Porady z kategorii: Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania

Jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej?

Jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej?

Całoroczna eksploatacja samochodu w polskich warunkach to wyzwanie zarówno dla kierowcy, jak i dla auta. Jednym z układów najmocniej odczuwających trudy poruszania się po krajowych drogach jest układ kierowniczy. A jedną z najpowszechniejszych usterek w jego obrębie jest tzw. luz w przekładni kierowniczej. Na szczęście w większości przypadków z tego typu usterką można uporać się samodzielnie. W jaki sposób?

czytaj więcej >
Jak rozpoznać awarię maglownicy? Najczęstsze objawy zużycia

Luzy, stuki i wycieki, czyli najczęstsze objawy zużywania się maglownicy

Przekładnia kierownicza, zwana popularnie maglownicą, to kluczowy element układu kierowniczego. Ze względu na ograniczoną żywotność tego podzespołu, prędzej czy później pojawią się objawy jego zużycia. Jak rozpoznać, że z przekładnią jest coś nie tak? Jakie efekty daje zużyta maglownica?

czytaj więcej >
Ślimakowa przekładnia kierownicza. Czym jest i jak działa ślimak przekładni?

Ślimakowa przekładnia kierownicza. Czym jest i jak działa ślimak przekładni?

Dziś szacuje się, że blisko 95% nowoczesnych samochodów osobowych posiada kierowniczą przekładnię listwową, jednak kiedyś normą było coś innego. Do lat 70. XX wieku normę stanowiła przekładnia ślimakowa. Co warto wiedzieć o tym klasycznym już rozwiązaniu?

czytaj więcej >

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
InPost_paczkomaty
Dpd
Gls
Cargo

Płatności

Przelewy24
Blik
Gotówką przy odbiorze