Czyszczenie Szyb do Ford S-MAX (WA6) 1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW, olej napędowy (2006.05 - 2014.12)

Sól, sadza, wymieszane z pisakiem i pośniegowym błotem stanowią poważne zagrożenie dla lakieru i ogólnie dla całej karoserii. Jedynym sposobem, aby pozbyć się tego zagrożenia, jest regularne mycie samochodu. Czy jednak mycie auta zimą w ogóle jest możliwe? Czy nie okaże się co najmniej tak samo niebezpieczne, jak wspominana sól i błoto? Nie, jeśli podejdziecie do sprawy właściwie. Wyciągając wnioski z przypadków opisywanych przez klientów iParts.pl.

Dysze spryskiwaczy to jakże prosty i oczywisty element systemu dbającego o czystość przednich i tylnych szyb. Jest to element na tyle oczywisty, że mało kto zastanawia się nad tym, czy można go w jakikolwiek sposób usprawnić lub zastąpić nowocześniejszym. A można i to w bardzo prosty sposób. I co najważniejsze, zmiana taka przynosi wymierne, łatwe do obliczenia korzyści.

Mogłoby się zdawać, że nie ma prostszej czynności do wykonania wokół samochodu, niż uzupełnianie płynu do spryskiwaczy. A przecież ciągle i wciąż zdarzają się przy tej okazji pomyłki, tyleż zabawne, co czasem wręcz niebezpieczne. Skąd się biorą? Jak ich unikać?

Oferta samochodowych płynów do spryskiwaczy jest obecnie na tyle rozbudowana, że przeglądając dostępne w naszym sklepie produkty, możecie poczuć się już nieco zagubieni. Nie dość bowiem, że płyny te dzielą się na letnie i zimowe, to na dodatek występują w aż trzech postaciach – jako płyn, koncentrat lub w formie tabletek. I teraz pytanie: co wybrać?