Zestaw osłon przekładni kierowniczej SWAG 62 93 9198
Zestawy
Zestaw Osłona - uszczelnienie SWAG o numerze 62 93 9198 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Osłona przekładni kierowniczej SWAG 62 80 0003 | 62 80 0003 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa SWAG 99 93 8761 | 99 93 8761 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa SWAG 99 93 8754 | 99 93 8754 |
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 62 93 9198 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 182813 |
| ATI | S4151 |
| AUTEX | 507248 |
| AUTOFREN S | D9012 |
| AUTOFREN S | D9129C |
| AUTOMOTOR | PSD1750 |
| Aslyx | AS-200594 |
| BENDIX | 048071B |
| BENDIX | 049173B |
| BIRTH | 7374 |
| CAUTEX | 030618 |
| CAUTEX | 030619 |
| CAUTEX | 030632 |
| CAUTEX | 030633 |
| CAUTEX | 773987 |
| CITRO | 4066.43 |
| CITRO | 4066.43 S1 |
| COGEFA | 740.6643 |
| CORTECO | 49398525 |
| DA SILVA | K5279 |
| DAYCO | DSS2359 |
| DAYCO | DSS2362 |
| DELPHI | TBR4118 |
| DELPHI | TBR4151 |
| DEPA | 4151 |
| ERT | 101353 |
| ERT | 101743 |
| FAG | 841 0124 30 |
| FARE SA | 2084 |
| FARE SA | 35436 |
| FARE SA | K2084 |
| FARE-MX | 2084 |
| FARE-MX | K1303-C1 |
| FARE-MX | K2084 |
| FAST | FT20066 |
| FEBI | 39198 |
| GOOM | SBK-0045 |
| GOOM | SBK-0188 |
| GSP-BR | 540061 |
| GSP-BR | 540061S |
| GSP | 540061 |
| GSP | 540061S |
| HART | 467 488 |
| HEPU | 35-6243 |
| IMPERGOM | 33303 |
| IMPERGOM | 33303A |
| IMPERGOM | 33304 |
| IMPERGOM | 33312 |
| IMPERGOM | 36284 |
| IPD | 35-6243 |
| JPG | 4144400300 |
| JPG | 4144700110 |
| JPN | 60K9015-JPN |
| KAWE | 8500 28017 |
| KLAXCAR | 47085z |
| LEMFO | 30207 01 |
| LYNXAUTO | PS-3114 |
| MAXGEAR | 69-1369 |
| MDR | GSP-540061 |
| MDR | GSP-540061S |
| METALCAUCH | 00740 |
| METALCAUCH | 01740 |
| METALCAUCH | 01740C |
| METALCAUCH | 01844C |
| METALCAUCH | 47260 |
| METZGER | 755.013 |
| MEYLE | 11-14 620 0007 |
| MONROE | L28017 |
| MOOG | K150124 |
| MOOG | K150126 |
| MOOG | K150266 |
| MOTORHERZ | RDZ0339MG |
| OCAP | 0900641 |
| OCAP | 0901611 |
| OCAP | 1211209 |
| OPTIMAL | LM-10058S |
| PASCAL | I6P007PC |
| PATRON | PSE6372 |
| PEUGE | 4066.43 |
| PEUGE | 4066.43 S1 |
| PLYOM | P030618 |
| PLYOM | P030619 |
| PLYOM | P030632 |
| PLYOM | P030633 |
| PLYOM | P773987 |
| QUINTON HA | QG1354 |
| QUINTON HA | QG1414 |
| QUINTON HA | QG1562 |
| RECOFICIAL | D9129C |
| RUV | 946614 |
| RYME | 4401030 |
| RYME | 4401032 |
| RYME | 4411021 |
| RYME | 4411044 |
| SBS | 19075091911 |
| SIDEM | 306.040 |
| SKF | VKJP 2063 |
| SPIDAN CHA | 50262 |
| SPIDAN | 84146 |
| STC | T400740 |
| STC | T401740 |
| STC | T401740C |
| STC | T401844C |
| STC | T447260 |
| STELLOX | 13-00376-SX |
| Storm | K2084 |
| TOPRAN | 721 139 |
| TRISCAN | 8500 28017 |
| UNIGOM | 310224 |
| VAICO | V22-0181 |
| VEMA | 565035 |
| VEMA | VE7374 |
| WILMINK | WG2289904 |
| ZEKKERT | SM-5040 |
| alp | ALP-000594 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Osłona - uszczelnienie 62 93 9198 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >Osłona - uszczelnienie
Przekładnia kierownicza to niezwykle ważna konstrukcja, bez której prowadzenie samochodu nie jest możliwe. Zadaniem przekładni jest bowiem przekazanie siły mechanicznej na siłę osiową. To właśnie za sprawą tego elementu siła rąk, za pomocą której kierowca kręci kierownicą, przekazywana jest na koła, które ulegają skrętom.
Siła potrzebna do wprawienia w ruch kół jest zbyt duża, aby kierowca mógł ją swobodnie wytworzyć bez wsparcia. Dlatego też dzisiaj powszechnie stosowane są systemy wspomagania kierownicy. Niezbędny dla sprawnej pracy układu wspomagania jest specjalistyczny płyn. Olej do układu wspomagania kierownicy znacząco ułatwia prowadzenie samochodu, o ile nie dochodzi do przecieków. Jeżeli płyn przecieka, system traci swoją wydajność. Z tego właśnie względu producenci stosują uszczelki przekładni kierowniczej. Wykonywane zwykle głównie z tworzywa sztucznego, uszczelki gwarantują utrzymanie odpowiedniej ilości płynu w układzie. Wysokiej jakości układ wspomagani często działa sprawnie przez cały okres eksploatacji pojazdu. Usterki, a w konsekwencji konieczność wymiany np. uszczelek przekładni kierowniczej, zdarzają się dosyć rzadko.
Trwałość układu wspomagania bywa związana również ze stanem przekładni kierowniczej. Konstrukcja ta jest natomiast narażona na uszkodzenia mechaniczne, ze względu na położenie oraz swoją budowę. W celu uniknięcia awarii przekładni kierowniczej stosuje się osłony, chroniące poszczególne części konstrukcji przed uderzeniami. Przeważnie, podobnie jak uszczelki, osłony przekładni kierowniczej wykonywane są z tworzywa sztucznego.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
