Zestaw naprawczy zacisku hamulca ERT 401704 (Oś tylna)
Zestawy
Zestaw Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku ERT o numerze 401704 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Zestaw naprawczy zacisku hamulca ERT 400207 | 400207 |
| 2 szt. | Tłoczek zacisku hamulca ERT 150773-C | 150773-C |
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 401704 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 421551 |
| ABS | 421552 |
| ABS | 429633 |
| ABS | 429634 |
| ABS | 429781 |
| ABS | 429782 |
| ATE | 13.2351-0011.2 |
| ATE | 13.2351-0012.2 |
| ATE | 13.2351-0013.2 |
| ATE | 13.2351-0014.2 |
| ATE | 13.2351-0017.2 |
| ATE | 13.2351-0018.2 |
| ATE | 13.2351-0025.2 |
| ATE | 13.2351-0026.2 |
| AUTOFREN S | D41668C |
| BENDIX | 692311B |
| BENDIX | 692312B |
| BENDIX | 692313B |
| BENDIX | 692314B |
| BENDIX | 692315B |
| BENDIX | 692316B |
| BENDIX | 694289B |
| BENDIX | 694290B |
| BOSCH | 0 986 471 017 |
| BOSCH | 0 986 471 018 |
| BOSCH | 0 986 471 945 |
| BOSCH | 0 986 471 946 |
| BOSCH | 0 986 471 947 |
| BOSCH | 0 986 471 948 |
| BOSCH | 0 986 471 949 |
| BOSCH | 0 986 471 950 |
| BOSCH | 0 986 473 379 |
| BOSCH | 0 986 473 945 |
| BOSCH | 0 986 473 946 |
| BOSCH | 0 986 473 947 |
| BOSCH | 0 986 473 948 |
| BOSCH | 0 986 473 949 |
| BOSCH | 0 986 473 950 |
| BOSCH | 0 986 474 379 |
| BOSCH | 0 986 47A 379 |
| BOSCH | 0 986 47B 379 |
| BREMBO | F 59 042 |
| BREMBO | F 59 043 |
| BREMBO | F 59 064 |
| BREMBO | F 59 065 |
| BREMBO | F 59 074 |
| BREMBO | F 59 075 |
| BREMBO | F 59 096 |
| BREMBO | F 59 097 |
| BUDWEG | 209060 |
| BUDWEG | 341748 |
| BUDWEG | 341749 |
| BUDWEG | 341824 |
| BUDWEG | 341825 |
| BUDWEG | 342458 |
| BUDWEG | 342459 |
| BUDWEG | 34758 |
| BUDWEG | 34759 |
| CARDONE | 382311 |
| CARDONE | 382312 |
| CARDONE | 382313 |
| CARDONE | 382314 |
| CARDONE | 382315 |
| CARDONE | 382316 |
| CARDONE | 387625 |
| CARDONE | 387626 |
| DELCOREMY | DC71748 |
| DELCOREMY | DC71749 |
| DELCOREMY | DC71824 |
| DELCOREMY | DC71825 |
| DELCOREMY | DC72458 |
| DELCOREMY | DC72459 |
| DELCOREMY | DC81748 |
| DELCOREMY | DC81749 |
| DRI | 41.0810.0000 |
| DRI | 41.4030.0000 |
| DRI | 41.4130.0000 |
| DRI | 42.0810.0000 |
| DRI | 42.4030.0000 |
| DRI | 42.4130.0000 |
| FRENKIT | 235905 |
| FTE | RX351001A0 |
| FTE | RX35103A0 |
| FTE | RX35105A0 |
| FTE | RX352001A0 |
| FTE | RX35203A0 |
| FTE | RX35205A0 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 381-651 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 381-661 |
| NK | 2136105 |
| NK | 2136106 |
| NK | 2136119 |
| NK | 2136120 |
| NK | 2136129 |
| NK | 2136130 |
| NK | 2136193 |
| NK | 2136194 |
| OPEL | 5 42 229 |
| OPEL | 5 42 230 |
| OPEL | 5 42 253 |
| OPEL | 5 42 261 |
| OPEL | 5 42 262 |
| OPEL | 5 42 275 |
| OPEL | 5 42 276 |
| OPEL | 542253 |
| OPEL | 8828964 |
| OPEL | 90297533 |
| OPEL | 90297534 |
| OPEL | 90540170 |
| OPEL | 90540171 |
| SAAB | 4241469 |
| SAAB | 4243218 |
| SAAB | 4838983 |
| SAAB | 4838991 |
| SAAB | 5 42 254 |
| SAAB | 8828956 |
| SBS | 13012136105 |
| SBS | 13012136106 |
| SBS | 13012136119 |
| SBS | 13012136120 |
| SBS | 13012136129 |
| SBS | 13012136130 |
| SBS | 13012136193 |
| SBS | 13012136194 |
| TRW | BHN 110 |
| TRW | BHN 111 |
| TRW | BHN 112 |
| TRW | BHN 113 |
| TRW | BHN 114 |
| TRW | BHN 115 |
| TRW | BHS278E |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 401704 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
SAAB
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
ERT
ERT to hiszpańska marka części samochodowych. Firma rozpoczęła działalność w 1972 roku. Pół wieku obecności na rynku pozwoliło nabrać doświadczenia oraz dopracować do perfekcji system produkcji. Części samochodowe ERT to głównie elementy układów hamulcowych. Firma zajmuje się również produkcją części skrzyń biegów i sprzęgieł. Do głównych produktów wyjeżdżających z fabryk hiszpańskiej firmy należą elementy gumowe oraz zestawy naprawcze. Przedsiębiorstwo wyspecjalizowało się w produkcji drobnych elementów, odpowiedzialnych za spójność układów. Jednak to nie wszystko. Nieustannie w katalogu pojawiają się nowe produkty. Dzisiaj części ERT to również hamulce postojowe oraz zaciski hamulcowe.
Firma ERT posiada duże doświadczenie, które wykorzystuje do ekspansji na rynki europejskie i nie tylko. Dzisiaj przedsiębiorstwo produkuje części w trzech lokalizacjach. Dwie fabryki znajdują się na terenie Hiszpanii, a jedna w Indiach. Centra dystrybucyjne producenta działają na całym świecie. Dzięki temu auto części ERT trafiają dzisiaj do sprzedaży w ponad 80 krajach. Producent już teraz posiada na rynku bardzo mocną pozycję, która wciąż jest umacniania.
Nagrody
Dostawa
Płatności
