Zestaw naprawczy zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D41625K (Oś tylna)
Zestawy
Zestaw Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku AUTOFREN SEINSA o numerze D41625K zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Zestaw naprawczy zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D4107 | D4107 |
| 1 szt. | Tłoczek zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D025258K | D025258K |
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zestaw naprawczy zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D41625K (Oś tylna)
(23.07.2022)
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D41670C
(13.01.2019)
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D41099C
(29.01.2018)
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D4783
(09.02.2015)
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D4592
Numery OEM
Szukaj zamienników dla D41625K po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 623991 |
| ABS | 623992 |
| ABS | 629541 |
| ABS | 629542 |
| ATE | 24.3304-1501.7 |
| ATE | 24.3304-1502.7 |
| ATE | 27.1300-1067.3 |
| ATE | 27.1300-1068.3 |
| ATE | 27.1300-1127.3 |
| ATE | 27.1300-1128.3 |
| BENDIX | 691257B |
| BENDIX | 691258B |
| BENDIX | 692505B |
| BENDIX | 692506B |
| BOSCH | 0 204 102 075 |
| BOSCH | 0 204 102 077 |
| BOSCH | 0 204 102 182 |
| BOSCH | 0 204 102 184 |
| BOSCH | 0 204 103 075 |
| BOSCH | 0 204 103 077 |
| BOSCH | 0 204 103 182 |
| BOSCH | 0 204 103 184 |
| BOSCH | 0 986 134 098 |
| BOSCH | 0 986 135 098 |
| BREMBO | F 61 074 |
| BREMBO | F 61 075 |
| BREMBO | F 68 064 |
| BREMBO | F 68 065 |
| BREMBO | F 68 068 |
| BREMBO | F 68 069 |
| BUDWEG | 341086 |
| BUDWEG | 341087 |
| BUDWEG | 342786 |
| BUDWEG | 342787 |
| BUDWEG | 342956 |
| BUDWEG | 342957 |
| CARDONE | 381257 |
| CARDONE | 381258 |
| CARDONE | 382505 |
| CARDONE | 382506 |
| CITRO | 4401 61 |
| CITRO | 4401 62 |
| CITRO | 440161 |
| CITRO | 440162 |
| CITRO | 441007 |
| CITRO | 441008 |
| CITRO | 9404401618 |
| CITRO | 9404401628 |
| DELCOREMY | DC71086 |
| DELCOREMY | DC71087 |
| DELCOREMY | DC72786 |
| DELCOREMY | DC72787 |
| DRI | 41.0031.1010 |
| DRI | 41.3051.1010 |
| DRI | 41.6700.1010 |
| DRI | 42.0031.1010 |
| DRI | 42.3051.1010 |
| DRI | 42.6700.1010 |
| ERT | 401882K |
| FRENKIT | 230926 |
| FRENKIT | 230927 |
| FTE | RX309842A0 |
| FTE | RX309843A0 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 380-431 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 380-441 |
| NK | 219960 |
| NK | 8AC 355 380-441 |
| PEUGE | 440161 |
| PEUGE | 440162 |
| RENAU | 7701 202 142 |
| RENAU | 7701 202 143 |
| RENAU | 7701 204 846 |
| RENAU | 7701 204 847 |
| RENAU | 7701202142 |
| RENAU | 7701202143 |
| RENAU | 7701204846 |
| RENAU | 7701204847 |
| SBS | 1301219959 |
| SBS | 1301219960 |
| TRW | BHP 111 |
| TRW | BHP 112 |
| TRW | BHP 119 |
| TRW | BHP 120 |
| TRW | BHP107 |
| TRW | BHP108 |
| TRW | BHP119E |
| TRW | BHP120E |
| TRW | BHV330E |
| TRW | BHV331E |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku D41625K pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
NISSAN
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
AUTOFREN SEINSA
Autofren Seinsa to hiszpański producent części samochodowych. Firma jest wysoko wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem, oferującym części gumowe oraz wykonane z innych tworzyw sztucznych. Najwięcej referencji w katalogu odnosi się do gumowych części układu hamulcowego. Niemniej jednak to nie wszystko, co ma do zaoferowania producent.
Części samochodowe Autofren Seinsa to także ogumienie i elementy z tworzyw sztucznych do amortyzatorów, przekładni, skrzyni biegów czy sprzęgieł. Ponadto, producent oferuje zestawy naprawcze do hamulców oraz innych podzespołów samochodowych. Coraz bardziej zauważalna jest również oferta części metalowych Autofren Seinsa. Firma produkuje metalowe akcesoria do bębnów i szczęk hamulcowych, ale również kompletne zaciski hamulcowe.
Autoczęści Autofren Seinsa są znane z wysokiej jakości. Każdy produkt przed trafieniem do sprzedaży zostaje poddany licznym testom sprawności i wytrzymałości. Ponadto, przedsiębiorstwo prowadzi pogoń za innowacyjnością, wykorzystując wiele nowoczesnych technologii w celu ulepszania produktów.
Firma Autofren Seinsa powstała w Hiszpanii, w roku 1972. Początkowo jedynym obszarem działalności przedsiębiorstwa była produkcja elementów gumowych do układów hamulcowych. Do dzisiaj są to flagowe produkty marki, jednak przez blisko 50 lat istnienia przedsiębiorstwo znacznie poszerzyło ofertę. Ponadto, od lat firma prowadzi ekspansje na rynki zagraniczne, docierając nawet do Indii, gdzie mieści się obecnie jeden z zakładów produkcyjnych Autofren Seinsa.
Nagrody
Dostawa
Płatności
