Zawór wydechowy TOPRAN 101 026 (Głowica cylindra)
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zawór wydechowy TOPRAN 101 026 (Głowica cylindra)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 101 026 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AE | V91340 |
| AUDI | 026 109 611A |
| AUDI | 034 109 611B |
| AUDI | 035 109 611J |
| AUDI | 053 109 611 |
| BGA | V033035 |
| BGA | V033047 |
| CORTECO | 550327B |
| CORTECO | 550892B |
| FAI | EV33047 |
| FEBI | 19962 |
| FRECCIA | R4116/R |
| FRECCIA | R4642/BMARCR |
| INTERVALVE | 2108.006 |
| INTERVALVE | 2108.209 |
| INTERVALVE | 2750.209 |
| IPSA | VL053100 |
| IPSA | VL094400 |
| JPG | 1111307200 |
| MAHLE | 029 VA 30371 000 |
| MAHLE | 029 VA 30371 100 |
| MAHLE | VE0590065 |
| METALLEVE | VE0590065 |
| OSSCA | 04061 |
| OSVAT | 0327 |
| OSVAT | 0892 |
| OTO_SUSPAN | V0040986 |
| PATRON | PV1140 |
| PERFEC/ADL | 029 VA 30371 000 |
| PERFEC/ADL | 029 VA 30371 100 |
| SEAT | 026 109 611A |
| SEAT | 034 109 611B |
| SEAT | 035 109 611J |
| SEAT | 053 109 611 |
| STELLOX | 01-24114-SX |
| SWAG | 30 91 9962 |
| TRW ENGINE | 33048 |
| TRW ENGINE | 331106 |
| VW | 026 109 611A |
| VW | 034 109 611B |
| VW | 035 109 611J |
| VW | 053 109 611 |
| WILMINK | WG1015730 |
| WILMINK | WG1016044 |
| WILMINK | WG1053486 |
| WILMINK | WG1089333 |
| WILMINK | WG1089580 |
| WILMINK | WG1105022 |
| WILMINK | WG1157319 |
| WILMINK | WG1173878 |
| WILMINK | WG1232834 |
| WILMINK | WG1258769 |
| WILMINK | WG1282841 |
| WILMINK | WG1428477 |
| WILMINK | WG1491134 |
| WILMINK | WG1491136 |
| WILMINK | WG1781768 |
| vika | 11090213901 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawory / dodatki 101 026 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >Zawory / dodatki
Zawory silnikowe to elementy sterujące przepływem powietrza oraz mieszanki paliwowo-powietrznej. Ponadto, umożliwiają one również odprowadzanie spalin z jednostki napędowej. Części te konstruuje się ze specjalnego rodzaju stali, nazywanej stalą zaworową. Cechuje się ona zwiększoną wytrzymałością na wysokie temperatury, które w przypadku zaworów wylotowych mogą sięgać nawet ponad 700 stopni Celsjusza.
Standardowy zawór silnika to cienki pręt zakończony tzw. grzybkiem. Niezwykle istotne jest dokładne wyprofilowanie zaworu, aby gwarantował on pełną szczelność. Dzięki poprawnie wykonanemu profilowaniu możliwy jest właściwy docisk zaworu.
Montowane w silniku zawory dzieli się na zawory ssące oraz wydechowe, czyli dolotowe i wylotowe. Zawory ssące umożliwiają pobór powietrza oraz mieszanki paliwowo-powietrznej przez silnik. Natomiast zawory wylotowe odprowadzają spaliny. W każdym silniku bez wyjątku zawory ssące posiadają większe średnice od swoich odpowiedników odprowadzających spaliny. Sprawne zawory silnikowe działają automatycznie. Zawór otwiera się i zamyka na odpowiednich etapach cyklu.
Wzmocniona stal zaworowa oraz profesjonalne wyprofilowanie gwarantują zaworom dużą trwałość. Mimo to po pewnym czasie zauważalne mogą być ślady zużycia zaworów. Zagrożeniem dla ich sprawności jest również korozja, przyczyniająca się do powstawania nieszczelności. Ponadto, przeważnie zawory ulegają uszkodzeniu wskutek zerwania paska rozrządu w układach kolizyjnych.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
Nagrody
Dostawa
Płatności
