Zacisk hamulcowy FERODO FCL691986
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zacisk hamulcowy FERODO FCL691986
(15.12.2023)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy FERODO FCL694365
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FCL691986 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 529742 |
| APEC | RCA242 |
| ATE | 24.3481-1616.7 |
| BENDIX | 591847 |
| BENDIX | 691986B |
| BOSCH | 0 986 474 677 |
| BOSCH | 0986472677 |
| BRAKE ENG | CA673R |
| BREMBO | F 68 035 |
| BUDWEG | 341333 |
| CARDONE | 381986 |
| CITRO | 4401 64 |
| CITRO | 440164 |
| CITRO | 95658556 |
| COMLINE | CBC155R |
| DACIA | 410013721R |
| DACIA | 6001549882 |
| DACIA | 7701201966 |
| DACIA | 7701207959 |
| DACIA | 7701499302 |
| DELCOREMY | DC81333 |
| DELPHI | LC3235 |
| ELSTOCK | 83-1109 |
| FERODO | FCL691986 |
| FTE | RS489830A0 |
| FTE | RX489830A0 |
| GIRLING | 7110158 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 387-581 |
| JURID | 691986J |
| LADA | 7701207959 |
| LADA | 7701499302 |
| METZGER | 6250056 |
| NK | 219956 |
| PEUGE | 440164 |
| PEUGE | 95658556 |
| QUINTON HA | QBS4936 |
| RENAU | 410013721R |
| RENAU | 6001549882 |
| RENAU | 7701201966 |
| RENAU | 7701207959 |
| RENAU | 7701499302 |
| RENAU | 7702295396 |
| SBS | 1301213742 |
| SBS | 1301219956 |
| SHAFTEC | BC437R |
| TEXTAR | 38061600 |
| TRW | BHV133 |
| TRW | BHV133E |
| TRW | BHV158 |
| TRW | BHV158E |
| UBD | 50049 |
| ZIMMERMANN | 440.2.30042 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku FCL691986 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
DACIA
|
LADA
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
FERODO
Ferodo ma długą historię innowacji technologicznych z zakresu motoryzacji i rozwoju procesów produkcyjnych. Teraz firma produkuje części samochodowe dla wiodących producentów aut na całym świecie. Ferodo jest nowatorską i zaufaną marką, zwłaszcza jeżeli chodzi o rozwiązania do systemów hamowania, osprzętu silnika spalinowego i uszczelnienia i układów sterowania.
Firma Ferodo obsługuje producentów samochodów osobowych, lekkich samochodów dostawczych, a także ciężkich pojazdów terenowych i samochodów sportowych, które wyposaża w wysokiej jakości oryginalne części, dedykowane na pierwszy montaż fabryczny.
Dzięki 17 centrom technologicznym na całym świecie, przedsiębiorstwo Ferodo z powodzeniem wprowadza przełomowe osiągnięcia w dziedzinie motoryzacji. Co więcej, firma wprowadziła do branży tysiące patentów i nieustannie pracuje nad wprowadzaniem nowych technologii dla przemysłu motoryzacyjnego.
Ferodo to uznana międzynarodowa marka nie tylko pośród czołowych producentów samochodowych, ale także faworyt na rynku wtórnym części zamiennych. Inżynieria i produkcja części Ferodo stoi na bardzo wysokim, światowym poziomie. Wszystkie elementy są produkowane we własnych zakładach, zgodnie z obowiązującymi normami.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
