Zacisk hamulcowy ESEN SKV 23SKV961 (Oś przednia, z lewej strony)
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zacisk hamulcowy ESEN SKV 23SKV961 (Oś przednia, z lewej strony)
(17.05.2024)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy SKV GERMANY 42SKV954
(02.12.2022)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy SKV GERMANY 45SKV114
(02.12.2022)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy SKV GERMANY 45SKV113
(08.09.2022)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy SKV GERMANY 45SKV473
(16.08.2022)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy SKV GERMANY 23SKV364
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 23SKV961 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | PDF-49-093 |
| 4X4 ESTANF | PDF-49-247 |
| A.B.S. | 421281 |
| A.B.S. | 430231 |
| A.B.S. | 430721 |
| ABAKUS | 131-04-165 |
| ABE | CZH1510 |
| ABS | 421281 |
| ABS | 430231 |
| ABS | 430721 |
| ALANKO | 11313455 |
| ALANKO | 313455 |
| APEC | BCA1215 |
| APEC | BCA1567E |
| APEC | LCA306 |
| APEC | LCA364 |
| APEC | LCA456 |
| APEC | LCA456N |
| ASHUKI | PAL4-1055 |
| ASHUKI | PAL4-1794 |
| ASHUKI | PAL41794 |
| ASVA | OPBC-VCFL |
| ATE | 11 9571 9781 2 |
| ATE | 11.9571-9781.2 |
| ATE | 11.9571.9781.2 |
| ATE | 11940770052 |
| ATE | 11957197812 |
| ATE | 220659 |
| ATE | 24.3407-7005.5 |
| ATE | 24.3571-9781.5 |
| ATE | 24357197815 |
| ATI | E3092 |
| ATI | E4004 |
| ATI | E4006 |
| ATI | ET74004 |
| AUTEX | AXBC2108L |
| AUTO-SPEED | 290CA01035 |
| AUTOFREN S | D42001C |
| BENDIX | 593182 |
| BETTAPARTS | ABC1099L |
| BOSCH | 0 986 134 018 |
| BOSCH | 0 986 134 070 |
| BOSCH | 0 986 473 294 |
| BOSCH | 0986134018 |
| BOSCH | 986134018 |
| BRAKE ENG | CA2239 |
| BRAKE ENG | CA2604 |
| BRAKE FIT | BCA1215 |
| BRAXIS | AG0667 |
| BRAXIS | AG1294 |
| BREMBO | F 23 110 |
| BREMBO | F 23 160 |
| BREMBO | F23110 |
| BREMBO | F23160 |
| BUDWEG | 343092 |
| BUDWEG | 344004 |
| BUDWEG | 344006 |
| BUDWEG | 5542455 |
| BUDWEG | 93185745 |
| CADIL | 93185745 |
| CADIL | 93190822 |
| CARDONE | 384708 |
| CARDONE | 384746 |
| CARDONE | 82-1856 |
| COMLINE | CBC298L |
| COMLINE | CBC349L |
| Caliper EP | C663L |
| DA SILVA | ET5107 |
| DA SILVA | ET7750 |
| DELCOREMY | DC884746 |
| DELCOREMY | RAB995857 |
| DELPHI | LC7621 |
| DENCKERMAN | B190260L |
| DEPA | ET73092 |
| DEPA | ET74004 |
| DRI | 31.8651.0000 |
| DRI | 3185200 |
| DRI | 3186510 |
| DRI | 3186510000 |
| DRI | 3186510010 |
| DRI | 3186510100 |
| DRI | 3186510110 |
| E.D.R | DC884746 |
| EAI | 2224625 |
| ECP | 133722021 |
| ELRING | 384746 |
| ELRING | 82-1856-000 |
| ELSTOCK | 82-0825 |
| ELSTOCK | 82-0825-000 |
| ELSTOCK | 82-1856 |
| ELSTOCK | 82-1856-000 |
| ELSTOCK | 82-1856-001 |
| ELSTOCK | 82-1856-004 |
| ELSTOCK | 82-1856-007 |
| ELSTOCK | 820825 |
| ELSTOCK | 821856 |
| ELSTOCK | 821856000 |
| ELSTOCK | 861845 |
| ERA | BC64004 |
| ERT | 402015 |
| ESEN SKV | 23SKV961 |
| ESEN SKV | 42SKV821 |
| FERODO | FCL694561 |
| FERODO | FCL694815 |
| FERODO | FCL695054 |
| FIAT | 735419201 |
| FIAT | 77364225 |
| FRENKIT | 757527 |
| FTE | 2136253 |
| FTE | 213679 |
| FTE | 9291895 |
| FTE | 9291967 |
| FTE | RX571319A0 |
| FTE | RX5798139A0 |
| FTE | RX5798140A0 |
| GH | GH-433621V |
| GIRLING | 71031173 |
| GIRLING | 7112214 |
| GIRLING | 7112545 |
| GIRLING | BHX545E |
| GR | FI6197 |
| GR | FI6199 |
| GR | OP6059 |
| GR | OP6231 |
| HARO EP | 261 903 |
| HART | 261 903 |
| HAVAM | BC52460 |
| HELLA | 8AC 355 391-511 |
| HELLA | 8AC 355 394-111 |
| HELLA | 8AC 355 394-311 |
| HELLA | 8AC355391511 |
| HELLA | 8AC355394311 |
| HELLAPAGID | 355394311 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 391-511 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 394-111 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 394-311 |
| HELLAPAGID | 8AC355394311 |
| ITALIE FIA | 23SKV961 |
| JPG | 880542023 |
| JURATEK | JCA1099L |
| JURID | 694561J |
| JURID | 694815J |
| KAWE | 343092 |
| KAWE | 344004 |
| KAWE | 344006 |
| KLOKKERH | 9918117 |
| LAUBER | 75.3460 |
| LAUBER | 77.1444 |
| LAUBER | 77.2982 |
| LAUBER | 77.3460 |
| LAUBER | 773460 |
| LAUBER | LAU 75.3460 |
| LPR | PF11219 |
| LPR | PF12061 |
| LUCAS_ELEC | CA2604 |
| LYNXAUTO | BC-0488 |
| LYNXAUTO | BC-2089 |
| MAXGEAR | 49-1961 |
| MAXGEAR | 82-0685 |
| MAXGEAR | 82-0885 |
| MAXTECH | 6277202 |
| MAXTECH | 6477202 |
| MAXTECH | 6477210 |
| MDR | EUB-12136253 |
| MDR | EUB-1213679 |
| MOTAQUIP | VBC397L |
| MOTAQUIP | VBC448L |
| MTR | 12157641 |
| NK | 2136253 |
| NTY | HZP-PL-008 |
| NTY | HZP-PL-028 |
| NTY | HZPPL008 |
| OPEL | 542540 |
| OPEL | 93185745 |
| OPEL | 93190822 |
| PAGID | 73099 |
| PAGID | 76449 |
| PALIDIUM | 4971-4LAP |
| QH BENELUX | BC52460 |
| RE-EX | 506-05424 |
| RE-EX | 50605424 |
| RE-EX | TCA2893 |
| RE-EX | TCA3645 |
| REMSA | 9022391 |
| REMSA | 9026041 |
| REMSA | 9029071 |
| REMY | DC74006 |
| REMY | DC83092 |
| REMY | DC884746 |
| REMY | RAB85117 |
| REMY | RAB94103 |
| REMY | RAB995857 |
| RIDEX | 78B0520 |
| RIDEX | 78B0559 |
| ROLLINGCOM | VSBC223L |
| SAAB | 93185745 |
| SASIC | 6506102 |
| SBS | 13012136253 |
| SBS | 1301213679 |
| SERA | 3224625 |
| SERA | 3224635 |
| SHAFTEC | BC2116R |
| SHAFTEC | BC2465 |
| SHAFTEC | BC2500 |
| SHAFTEC | BC8871 |
| SNRA | 1224635 |
| SPIDAN | 404004 |
| STARMANN | 6224625 |
| STARTCAR | 6224625 |
| Stark | SKBC-0460519 |
| Stark | SKBC-0460558 |
| TEXTAR | 38078300 |
| TEXTAR | 38185200 |
| TEXTAR | 38185300 |
| TEXTAR | TEX38185200 |
| TMI | BR002496 |
| TMI | BR005424 |
| TRISCAN | 8170 343092 |
| TRISCAN | 8170 344004 |
| TRISCAN | 8170343092 |
| TRISCAN | 8170344004 |
| TRISCAN | 8170344006 |
| TRISCAN | 92-OK344004 |
| TRISCAN | BC-4004 |
| TRISCAN | K5013AV |
| TRISCAN | OK344004 |
| TRW | BHX214E |
| TRW | BHX545 |
| TRW | BHX545E |
| UBD | 54904 |
| VALEO | 9291967 |
| VAUXH | 542540 |
| VAUXH | 93185745 |
| VAUXH | 93190822 |
| VEGE | 20544301 |
| YSPARTS | YS-BC1165 |
| ZIMMERMANN | 430110051 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 23SKV961 pasuje do Twojego auta
FIAT
|
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Dlaczego warto zainwestować w agregat prądotwórczy? Do czego może się przydać w domu, a do czego w garażu?
Agregat prądotwórczy to nieocenione urządzenie znajdujące zastosowanie zarówno w domu, jak i w garażu. Niezależnie od tego, czy potrzebujecie awaryjnego źródła zasilania, czy planujecie poważniejsze majsterkowanie, agregat prądotwórczy może okazać się Waszym najlepszym sojusznikiem.
czytaj więcej >
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
SKV GERMANY
SKV Germany to firma zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Firma SKV posiada aktualnie ponad 7 tysięcy referencji w ponad 45 grupach asortymentowych. Ich oferta jest stale rozbudowywana o nowe produkty. Części tego producenta bardzo często wytwarzane są na tych samych taśmach produkcyjnych co części dostawców oryginalnych części, trafiających na pierwszy montaż. Dzięki temu asortyment wykonywany jest zgodnie z technologią produkcji części oryginalnych OEM.
SKV Germany produkuje zarówno części zawieszenia, nadwozia, osprzętu silnika, jak i układów hamulcowego, kierowniczego, chłodzenia, napędowego oraz wielu innych.
Każda partia części trafiających do klientów przechodzi restrykcyjne testy i kontrole, dzięki czemu zminimalizowane zostało ryzyko dystrybucji wadliwych części. Dzięki odpowiedniej optymalizacji struktur wewnętrznych przedsiębiorstwa koszty produkcji zostały obniżone do minimum, dzięki czemu firma SKV Germany może oferować swoje produkty w konkurencyjnych cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
