Zacisk hamulcowy ERA BENELUX BC61333 (Oś przednia, z prawej)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla BC61333 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 529742 |
| APEC | RCA242 |
| ASHUKI | PAL4-1048 |
| ATE | 24.3481-1616.5 |
| BENDIX | 591847 |
| BOSCH | 0 986 474 677 |
| BRAXIS | AG0878 |
| BREMBO | F 68 035 |
| BUDWEG | 341333 |
| DELPHI | LC3235 |
| DRI | 3219010 |
| E.D.R | DC81333 |
| E.D.R | RAB92444 |
| EAI | 2374008 |
| ELSTOCK | 83-1109 |
| ESEN SKV | 45SKV292 |
| EUROBRAKE | 5301219956 |
| FERODO | FCL691986 |
| FRIESEN | 704936 |
| FTE | RX489830A0 |
| GR | CI6078 |
| GR | RE6008 |
| HELLA | 8AC 355 387-581 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 387-581 |
| KAMOKA | JBC0378 |
| KAWE | 341333 |
| LAUBER | 75.0209 |
| LAUBER | 75.1027 |
| LAUBER | 77.0209 |
| LAUBER | 77.1027 |
| MAPCO | 4117 |
| MAXGEAR | 82-0566 |
| METZGER | 6250056 |
| NK | 219956 |
| OSSCA | 17186 |
| PSA | 4401 64 |
| RE-EX | 506-03187 |
| REMY | DC81333 |
| REMY | RAB92444 |
| RENAU | 6001549882 |
| RENAU | 7701 201 966 |
| RENAU | 7701207959 |
| RENAU | 7701499302 |
| RENAU | 7702 295 396 |
| RIDEX | 78B0246 |
| SASIC | SCA4021 |
| SBS | 1301219956 |
| SHAFTEC | BC437R |
| STELLOX | 05-90406-SX |
| Stark | SKBC-0460245 |
| TRISCAN | 8170 341333 |
| TRW | BHV133 |
| TRW | BHV133E |
| TRW | BHV158 |
| TRW | BHV158E |
| Technika | BC0448 |
| UBD | 50049 |
| UBD | 50050 |
| UBD | 50051 |
| VEGE | 21444302 |
| ZIMMERMANN | 440.2.30042 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku BC61333 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
DACIA
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
ERA BENELUX
Era Benelux to belgijska firma motoryzacyjna. Producent jest obecny na rynku od 1991 roku. W pierwszych latach działalności firma skupiała się na działalności w krajach Beneluksu. Początkowo wcale nie planowano ekspansji, jednak sukces zaskoczył nawet włodarzy firmy. Rozszerzenie działań na koleje rynki było zatem oczywistością. W ten sposób części Era Benelux pojawiły się w zasadzie w całej Europie. Dzisiaj jest to już renomowany producent auto części z różnych kategorii. Wysoko cenione są alternatory i rozruszniki Era Benelux. Jednak na uznanie zasługują także elementy układu kierowniczego, w tym drążki i przekładnie kierownicze. Ponadto firma zajmuje się również produkcją części klimatyzacji, układu zapłonowego i hamulcowego. Oferta jest cały czas poszerzana o kolejne pozycje w katalogu.
Producent części samochodowych Era Benelux oferuje produkty wysokiej klasy, dostępne w relatywnie niskich cenach. Auto części tej marki nieustannie są poddawane rygorystycznym testom. Dzięki temu klienci mają pewność niezawodności podzespołów pochodzących z belgijskiej fabryki. Przedsiębiorstwo Era Benelux nadzoruje produkcję na wszystkich jej etapach. Co więcej, firma samodzielnie zajmuje się również dystrybucją części na terenie Europy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
