Wentylator wnętrza - dmuchawa SWAG 30 91 8782
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 91 8782 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 003-022-0002 |
| ABAKUS | 053-022-0003 |
| ACEMARK | 151041 |
| AHE | 35290 |
| AIC | 50613 |
| AIC | 51540 |
| AIC | 53020 |
| AKS DASIS | 048006N |
| AKS DASIS | 730032N |
| ALANKO | 10565152 |
| AUDI | 176 820 021 |
| AUDI | 191 820 021 |
| AUDI | 357 820 021 |
| AUDI | 701 820 021 |
| AUDI | 893 820 021 |
| AUTOGAMMA | GA20550 |
| AUTOMEGA | 160034810 |
| AVA | AI8501 |
| BAPMIC | TOPT1351005 |
| BBR | 002-60-02006 |
| BH SERVICE | 8EW 009 100-461 |
| BH SERVICE | 8EW 351 044-371 |
| BOGAP | A4111135 |
| CASCO | CBW73006AS |
| CASCO | CBW73006GS |
| DA SILVA | FAV150 |
| DEYE | DY8015 |
| DEYE | DY8050 |
| DOGA | BW0087 |
| EACLIMA | 42A02012 |
| ERA | 664166 |
| FEBI | 18782 |
| FISPA | 9.2269 |
| FLAMAR | VHF710037HQ |
| FLAMAR | VHF710037VW |
| FRIGAIR | 0599.1181 |
| HART | 518 265 |
| HART | 604 380 |
| HELLA | 8EW 351 044-371 |
| HOFFER | K92269 |
| JPG | 1126100400 |
| JPN | 60E9058-JPN |
| KALE | 342675 |
| KRAFT AUTO | 9900004 |
| KRAFT AUTO | 9900981 |
| KRAFTVOLL | 08130059 |
| KRIOS | 9.2269 |
| LGK | LGK007081006 |
| LGK | OEM007081006 |
| LUZAR | LFh 1803 |
| LYNXAUTO | RF-1240 |
| MAG | 069412279010 |
| MAHLE | AB 172 000S |
| MAXGEAR | 57-0015 |
| MEATDORIA | K92269 |
| METZGER | 0917140 |
| MEYLE | 114 820 0000 |
| NISSENS | 87066 |
| NRF | 34164 |
| NTY | EWN-VW-011 |
| OSSCA | 00901 |
| PATRON | P33-0008 |
| POWERMAX | 7200096 |
| PRASCO | AI8501 |
| PROFIT | 1860-0039 |
| Profession | 87420021 |
| REAL | 40176600BN |
| REAL | 40176600OE |
| RECOFICIAL | RECSBW73006.0 |
| RECOFICIAL | RECSBW73006.1 |
| RIDEX | 2669I0019 |
| RPL QUALIT | APVTVW0004 |
| RPL QUALIT | APVTVW0005 |
| RPL QUALIT | APVTVW5004 |
| SANDO | SBW73006.0 |
| SANDO | SBW73006.1 |
| SEAT | 357 820 021 |
| SIDAT | 9.2269 |
| SONTIAN | ZD1728 |
| STELLOX | 29-99030-SX |
| STELLOX | 29-99469-SX |
| STELLOX | 29-99484-SX |
| Stark | SKIB-0310018 |
| THERMOTEC | DDW003TT |
| TOPRAN | 108 631 |
| TitanX | BL339004 |
| URO PARTS | 357820021 |
| VALEO | 698257 |
| VALEO | 884518 |
| VDO | 5WK05410-V |
| VEMO | V15-03-1850-1 |
| VW | 176 820 021 |
| VW | 191 820 021 |
| VW | 357 820 021 |
| VW | 701 820 021 |
| VW | 893 820 021 |
| WEZEL | 5875774 |
| WILMINK | WG1734010 |
| WILMINK | WG2016472 |
| WILMINK | WG2179811 |
| WXQP | 351283 |
| WXQP | 351291 |
| at autotei | at13044 |
| hajus Auto | 8191012 |
| vika | 98200021301 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci 30 91 8782 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe Textar Q+ ze specjalnymi podkładkami tłumiącymi drgania. Czy dobre opinie na ich temat możemy uznać za zasłużone?
Dlaczego hamulce piszczą? Winę za to ponoszą drgania powstające na styku klocka z tarczą hamulcową. Wielu producentów szuka sposobów na powstrzymanie tych drgań, stosując m.in. specjalne podkładki tłumiące. W ten sposób postanowiła rozwiązać problem marka Textar, oferując nam klocki hamulcowe Textar Q+ z taką właśnie wkładką. Jakie są tego efekty?
czytaj więcej >
Źle rozumiane oszczędności to koszmar dla silnika. Jakie pułapki czekają na kierowców pragnących za wszelką cenę obniżyć koszty eksploatacji samochodu?
Chęć zaoszczędzenia na różnych wydatkach bardzo często prowadzi do nawyków szkodliwych dla silnika i kończących się mniej lub bardziej poważnymi awariami. Sprawdźcie, czy i Wy sami nie popełniacie któregoś z tych dość popularnych błędów?
czytaj więcej >Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci
Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
