Rolka napinacza paska rozrządu VAICO V10-0467
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla V10-0467 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | TP-0059 |
| AUDI | 038 100 032 L |
| AUDI | 038 100 032 M |
| AUDI | 038 100 032 N |
| AUDI | 038 100 033 B |
| AUDI | 038 100 033 BX |
| AUDI | 038 100 033 C |
| AUDI | 038 100 033 E |
| AUDI | 038 100 033 EX |
| AUDI | 038 100 033 G |
| AUDI | 038 100 033 J |
| AUDI | 038 103 063 B |
| AUDI | 038 103 351 C |
| AUDI | 045 100 031 |
| AUDI | 045 100 031 A |
| AUDI | 045 100 031 AX |
| AUDI | 045 100 031 X |
| AUDI | 045 103 351 |
| AUDI | 045 109 243 A |
| AUDI | 045 109 243 C |
| AUDI | 38 100 032 L |
| AUDI | 38 100 032 M |
| AUDI | 38 100 032 N |
| AUDI | 38 100 033 B |
| AUDI | 38 100 033 BX |
| AUDI | 38 100 033 C |
| AUDI | 38 100 033 E |
| AUDI | 38 100 033 EX |
| AUDI | 38 100 033 G |
| AUDI | 38 100 033 J |
| AUDI | 38 103 063 B |
| AUDI | 38 103 351 C |
| AUDI | 45 100 031 |
| AUDI | 45 100 031 A |
| AUDI | 45 100 031 AX |
| AUDI | 45 100 031 X |
| AUDI | 45 103 351 |
| AUDI | 45 109 243 A |
| AUDI | 45109243C |
| AUTEX | 641269 |
| AUTOMEGA | 301090243045C |
| BGA | BC0150-1 |
| BOSCH | 1 987 949 288 |
| CONTI | V55494 |
| DAYCO | 235 |
| DAYCO | ATB2142 |
| FEBI | 17944 |
| FEBI | 22341 |
| FLENNOR | FS00031 |
| FORD USA | XM216K254AA |
| FORD USA | YM216K254CA |
| FORD | 1 100 583 |
| FORD | 1 100 648 |
| FORD | 1 119 021 |
| GATES | T43019 |
| GATES | T43021 |
| GK | 641269 |
| HEPU | 14-0264 |
| HEPU | 64144 |
| HUTCHINSON | HTG 119 |
| INA | 531 0436 20 |
| IPD | 14-0264 |
| KAGER | 00-1097 |
| KLOTZ | S264 |
| LEMFO | 25933 |
| LEMFO | 25933 01 |
| LORETT | CR 3179 |
| LPR | AA10058 |
| LUCAS_ENGI | LD0845 |
| MAPCO | 23888 |
| METZGER | WM-ATB2142 |
| MEYLE | 151 902 5001 |
| OPTI | 152ST |
| OPTIMAL | 0-N1048 |
| PEX | 20.3286 |
| QUINTON HA | QTT962 |
| ROULUNDS | BT1168 |
| ROULUNDS | T55494 |
| RPK | RPK010050/1 |
| RUV | 55494 |
| SEAT | 038 100 032 L |
| SEAT | 038 100 032 M |
| SEAT | 038 100 032 N |
| SEAT | 038 100 033 B |
| SEAT | 038 100 033 BX |
| SEAT | 038 100 033 C |
| SEAT | 038 100 033 E |
| SEAT | 038 100 033 EX |
| SEAT | 038 100 033 G |
| SEAT | 038 100 033 J |
| SEAT | 038 103 063 B |
| SEAT | 038 103 351 C |
| SEAT | 045 100 031 |
| SEAT | 045 100 031 A |
| SEAT | 045 100 031 AX |
| SEAT | 045 100 031 X |
| SEAT | 045 103 351 |
| SEAT | 045 109 243 A |
| SEAT | 045 109 243 C |
| SEAT | 38 100 032 N |
| SEAT | 38 100 033 G |
| SEAT | 38 103 351 C |
| SEAT | 381 000 33B X |
| SEAT | 381 000 33E X |
| SEAT | 38100032L |
| SEAT | 38100032M |
| SEAT | 38100033B |
| SEAT | 38100033C |
| SEAT | 38100033E |
| SEAT | 38100033J |
| SEAT | 38103063B |
| SEAT | 45 100 031 X |
| SEAT | 45 103 351 |
| SEAT | 45 109 243 A |
| SEAT | 451 000 31A X |
| SEAT | 45100031 |
| SEAT | 45100031A |
| SEAT | 45109243C |
| SIL | T3890 |
| SIL | T3902 |
| SK | SK008940/1 |
| SKF | VKM 11142 |
| SKODA | 038 100 032 L |
| SKODA | 038 100 032 M |
| SKODA | 038 100 032 N |
| SKODA | 038 100 033 B |
| SKODA | 038 100 033 BX |
| SKODA | 038 100 033 C |
| SKODA | 038 100 033 E |
| SKODA | 038 100 033 EX |
| SKODA | 038 100 033 G |
| SKODA | 038 100 033 J |
| SKODA | 038 103 063 B |
| SKODA | 038 103 351 C |
| SKODA | 045 100 031 |
| SKODA | 045 100 031 A |
| SKODA | 045 100 031 AX |
| SKODA | 045 100 031 X |
| SKODA | 045 103 351 |
| SKODA | 045 109 243 A |
| SKODA | 045 109 243 C |
| SKODA | 381 000 33B X |
| SKODA | 381 000 33E X |
| SKODA | 38100032L |
| SKODA | 38100032M |
| SKODA | 38100032N |
| SKODA | 38100033B |
| SKODA | 38100033C |
| SKODA | 38100033E |
| SKODA | 38100033G |
| SKODA | 38100033J |
| SKODA | 38103063B |
| SKODA | 38103351C |
| SKODA | 45 109 243 A |
| SKODA | 451 000 31A X |
| SKODA | 45100031 |
| SKODA | 45100031A |
| SKODA | 45100031X |
| SKODA | 45103351 |
| SKODA | 45109243C |
| SNR | GT357.37 |
| SPIDAN | 66494 |
| SWAG | 99 03 0084 |
| TIMKEN | TKR 9250 |
| TOPRAN | 108 252 |
| TRISCAN | 8646 29139 |
| VAG | 045 109 243 A |
| VAG | 045 109 243 C |
| VAG | 45 109 243 C |
| VW | 038 100 032 L |
| VW | 038 100 032 M |
| VW | 038 100 032 N |
| VW | 038 100 033 B |
| VW | 038 100 033 BX |
| VW | 038 100 033 C |
| VW | 038 100 033 E |
| VW | 038 100 033 EX |
| VW | 038 100 033 G |
| VW | 038 100 033 J |
| VW | 038 103 063 B |
| VW | 038 103 351 C |
| VW | 045 100 031 |
| VW | 045 100 031 A |
| VW | 045 100 031 AX |
| VW | 045 100 031 X |
| VW | 045 103 351 |
| VW | 045 109 243 A |
| VW | 045 109 243 C |
| VW | 38 100 032 L |
| VW | 38 100 032 M |
| VW | 38 100 032 N |
| VW | 38 100 033 B |
| VW | 38 100 033 BX |
| VW | 38 100 033 C |
| VW | 38 100 033 E |
| VW | 38 100 033 EX |
| VW | 38 100 033 G |
| VW | 38 100 033 J |
| VW | 38 103 063 B |
| VW | 38 103 351 C |
| VW | 45 100 031 |
| VW | 45 100 031 A |
| VW | 45 100 031 AX |
| VW | 45 100 031 X |
| VW | 45 103 351 |
| VW | 45 109 243 A |
| VW | 45109243C |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza V10-0467 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
FORD
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
VAICO
Vaico to niemiecka firma z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych które są dziś dystrybuowane na całym świecie. Specjalnością producenta są zestawy naprawcze do sprzęgieł. Poza tym, części samochodowe Vaico to również standardowe części skrzyni biegów. Firma chwali się ofertą części pasujących do ponad 250 typów skrzyń biegów.
Skrzynie biegów Vaico to doskonale dopracowane części najwyższej jakości. Są one doceniane na całym świecie i stanowią podstawę oferty producenta. Niemniej jednak firma od lat regularnie poszerza swój asortyment, przez co dzisiaj oferuje klientom o wiele więcej, niż tylko zestawy naprawcze skrzyni biegów i same skrzynie. W asortymencie znaleźć można między innymi części silnika i mechanizmów, z którymi współpracuje jednostka napędowa. W kategorii tej znajduje się niemal 500 pozycji. Ponadto, producent tworzy również filtry samochodowe, niezbędne dla bezpieczeństwa silnika i komfortu jazdy. Wysoko cenione przez fachowców są również materiały eksploatacyjne Vaico.
Vaico to firma, która funkcjonuje pod tą marką od 1999 roku. Tym samym jej historia jest stosunkowo krótka. Niemniej jednak Vaico zostało stworzone przez o wiele dłużej działające przedsiębiorstwo Vierol. Marka Vaico to samochodowe części zamienne, przeznaczone na aftermarket. Jednak autoczęści Vaico to produkty najwyższej klasy, które przeważnie dorastają do najwyższych standardów części przeznaczonych do pierwszego montażu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
