Rolka napinacza paska rozrządu SWAG 70 03 0030
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 70 03 0030 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | TP-0036 |
| AUTEX | 641933 |
| AUTOKIT | 03.210 |
| AUTOKIT | 04.5092 |
| AUTOTEAM | A01116 |
| BOSCH | 1 987 949 356 |
| BTE | SZK05400 |
| BUGATTI | KBU5935A |
| CALIBER | 26160 |
| CONTI | V55831 |
| CORAM | C782 |
| CORAM | KTC782 |
| DAYCO | ATB2200 |
| DEXWAL | 03-1543 |
| DYNAMATRIX | DT12215 |
| FAI | T9298 |
| FAST | FT44023 |
| FEBI | 10299 |
| FIAT | 55196971 |
| FIAT | 7782192 |
| FLENNOR | FS01104 |
| GATES-SEA | T43044 |
| GATES | T43044 |
| GK | 641933 |
| GMB | GTB0570 |
| GRAF | KP690-1 |
| GRAF | TP147 |
| HART | 334 352 |
| HEPU | 14-0928 |
| HUTCHINSON | HTG 130 |
| IJS GROUP | 93-1518 |
| INA | 531 0254 30 |
| IPD | 14-0928 |
| KLAXCAR | RX12215 |
| KM INTERNA | FI2790 |
| KRAFT AUTO | 1223000 |
| KWP | KW690-1 |
| KWP | TW147 |
| LANCIA | 55196971 |
| LANCIA | 7782192 |
| LEMFO | 20532 01 |
| LORETT | KCD0094 |
| LORETT | TDI1831 |
| LUCAS | LD0792 |
| LUCAS | LDK0280 |
| LYNXAUTO | PB-1138 |
| Litens | 979237 |
| MABYPARTS | OBK010187 |
| MAG | 341301800000 |
| MAPCO | 23061 |
| MEC-DIESEL | 380488 |
| METELLI | 30-0690-1 |
| MICHELIN E | SMATK0092 |
| MILES | AG02232 |
| MOVIS | AST1216 |
| MOVIS | ASTK0903 |
| OPTI | 367ST |
| OPTIMAL | 0-N113 |
| OPTIMAL | SK-1345 |
| PROCODIS F | GT424 |
| PROCODIS F | KTD1033 |
| QH TALBROS | QTT280 |
| QH TALBROS | QTT843 |
| QUINTON HA | QTT280 |
| QUINTON HA | QTT843 |
| RECOFICIAL | 93-1518 |
| REPKIT | RKT1216 |
| REPKIT | RKTK0903 |
| ROULUNDS | BT1107 |
| ROULUNDS | T55831 |
| RUV | 55831 |
| SIL | T3198 |
| SIL | TK1098 |
| SKF | VKM 12215 |
| SNR | GT358.29 |
| SYNCRONIX | SY31025430 |
| TECHNOX | TD21152 |
| TREVI | TD1226 |
| TRISCAN | 8646 15112 |
| VEMA | 65013662 |
| WILMINK | WG1431484 |
| WILMINK | WG2005372 |
| WILMINK | WG2261585 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 70 03 0030 pasuje do Twojego auta
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
