Rolka napinacza paska rozrządu OPTIBELT 101ST
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 101ST po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 068109243 |
| AUDI | 068109243C |
| AUDI | 068109243F |
| AUTEX | 641108 |
| BOSCH | 1987949344 |
| CONTI | V55405 |
| DAYCO | ATB2179 |
| FAI | T6810 |
| FEBI | 6687 |
| GATES | T41080 |
| GK | 641108 |
| GMB | GT80280 |
| HEPU | 140103 |
| INA | 531007910 |
| INA | F220095 |
| JPG | 1112204400 |
| JPG | 1112204409 |
| MAPCO | 23852 |
| METZGER | WMATB2179 |
| MEYLE | 1001090010 |
| OPTIMAL | 0N806 |
| QUINTON HA | MTT172 |
| QUINTON HA | QTT172 |
| ROULUNDS | BT1002 |
| ROULUNDS | TKR9806 |
| RUV | 55405 |
| SEAT | 068109243 |
| SEAT | 068109243C |
| SEAT | 068109243F |
| SKF | VKM11010 |
| SKODA | 068109243 |
| SKODA | 068109243C |
| SKODA | 068109243F |
| SNR | GT357.02 |
| SNR | GT35702 |
| TOPRAN | 101434 |
| TRISCAN | 864629108 |
| VW | 068109243 |
| VW | 068109243C |
| VW | 068109243F |
| WILMINK | WG1054412 |
| WILMINK | WG1252107 |
| WILMINK | WG1434076 |
| WILMINK | WG1463583 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 101ST pasuje do Twojego auta
ARO
|
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe Textar Q+ ze specjalnymi podkładkami tłumiącymi drgania. Czy dobre opinie na ich temat możemy uznać za zasłużone?
Dlaczego hamulce piszczą? Winę za to ponoszą drgania powstające na styku klocka z tarczą hamulcową. Wielu producentów szuka sposobów na powstrzymanie tych drgań, stosując m.in. specjalne podkładki tłumiące. W ten sposób postanowiła rozwiązać problem marka Textar, oferując nam klocki hamulcowe Textar Q+ z taką właśnie wkładką. Jakie są tego efekty?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
OPTIBELT
Optibelt to niemieckie przedsiębiorstwo działające między innymi w branży motoryzacyjnej. Firma z długą i bogatą przeszłością posiada na koncie wiele sukcesów w różnych branżach. Początki przedsiębiorstwa sięgają jeszcze roku 1872. Jednak nie od początku firma zajmowała się produkcją części motoryzacyjnych. Dzisiaj zresztą nadal jest to tylko jedna z licznych gałęzi działalności przedsiębiorstwa. Firma działa między innymi w przemyśle ciężkim, rolnictwie czy górnictwie. Niemniej jednak najważniejszy obszar działalności stanowi produkcja części samochodowych Optibelt. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w produkcji jakościowych pasków wykorzystywanych w dzisiejszych pojazdach. Wśród głównych produktów tej marki należy wymienić paski napędowe Optibelt. Jednak producent produkuje również paski rozrządu, napinacze czy tłumiki drgań. Oferta obejmuje części do samochodów osobowych, ciężarowych, rolniczych i wielu innych. Asortyment zaspokaja potrzeby niemal całego parku samochodowego. Przedsiębiorstwo do dzisiaj główną siedzibę posiada w Niemczech. Jednak fabryki i oddziały znajdują się w licznych krajach, na kilku kontynentach. Części Optibelt to produkty klasy premium, doceniane przez fachowców, producentów pojazdów i kierowców.
Nagrody
Dostawa
Płatności
