Rolka napinacza paska rozrządu BREDA LORETT TDI3015
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla TDI3015 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABARTH | 55248394 |
| ABARTH | 73503128 |
| ALFA | 46403679 |
| ALFA | 55248394 |
| ALFA | 73503128 |
| AUTOKIT | 03.80110 |
| BH SERVICE | 9XU 376 818-271 |
| BOSCH | 1 987 949 909 |
| BOSCH | 1987949909 |
| CHRYS | 04892695AB |
| CONTI | V55852 |
| DAYCO | ATB1002 |
| FAI | T9385 |
| FEBI | 17769 |
| FIAT | 46403679 |
| FIAT | 46817666 |
| FIAT | 55248394 |
| FIAT | 73503128 |
| FLENNOR | FS01190 |
| FORD | 979349 |
| GATES | T43055 |
| GM | 95512799 |
| HELLA | 9XU 376 818-271 |
| HEPU | 14-0162 |
| HUTCHINSON | HTG 133 |
| HUTCHINSON | HTG133 |
| INA | 531041430 |
| INA | F-236854 |
| IPD | 14-0162 |
| IPD | 140162 |
| IRB | IR-9195 |
| KLOTZ | S162 |
| LANCIA | 46403679 |
| LANCIA | 46817666 |
| LANCIA | 55248394 |
| LANCIA | 73503128 |
| LUK | 531041430 |
| MS MOTORS | 300 4089 |
| OPEL | 6 36 279 |
| OPEL | 95512799 |
| OPTI | 170UT |
| OPTIMAL | 0-N195 |
| QUINTON HA | QTT1002 |
| ROULUNDS | T55852 |
| RUV | 55852 |
| SCHAEFFLER | 531 0414 30 |
| SK | SK008999/1 |
| SKF | VKM 12201 |
| SNR | GT358.35 |
| SPIDAN | 66852 |
| SWAG | 99030081 |
| TIMKEN | TKR9195 |
| TRIPLEFIVE | 979349 |
| TRISCAN | 8646 15118 |
| VAUXH | 6 36 279 |
| VAUXH | 95512799 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza TDI3015 pasuje do Twojego auta
ABARTH
|
ALFA ROMEO
|
FIAT
|
JEEP
|
LANCIA
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
BREDA LORETT
BREDA LORETT to włoska marka, która pojawiła się na rynku motoryzacyjnym ponad pół wieku temu. Obecnie firma jest czołowym producentem mechanicznych części samochodowych, zaopatrując światowy rynek w średnio 1,5 mln części zamiennych każdego roku. Produkty BREDA LORETT trafiają w 90 proc. przede wszystkim do samochodów europejskich. Asortyment włoskiej marki trafia obecnie do ponad 50 krajów na całym świecie, a ich najwyższa jakość została potwierdzona m.in. przez TŰV Rheinland certyfikat ISO9001:2000. Głównymi liniami produktowymi BREDA LORETT są: łożyska oporowe, koła i zestawy łożyskowe, amortyzatory (ponad 700 różnych modeli) oraz napinacze pasów bezpieczeństwa. Włoska marka, oprócz projektowania, budowy i dystrybucji części samochodowych, zajmuje się również świadczeniem całej gamy usług przed- i posprzedażowych. Wszystkie produkty BREDA LORETT, przed trafieniem do sprzedaży, są poddawane kontroli oraz specjalistycznym testom, a także zostają objęte dwuletnią gwarancją producenta.
Nagrody
Dostawa
Płatności
