Rolka kierunkowa, prowadząca paska rozrządu JP GROUP 1112200100
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1112200100 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABA AUTOMO | YM502651 |
| AUDI | 028109244 |
| AUDI | 028109244B |
| AUTOMEGA | 130009410 |
| BGA | BC01702 |
| BOSCH | 1987949349 |
| CONTI | V55415 |
| DÜRER | PA381132 |
| FEBI | 07078 |
| FLENNOR | FU10901 |
| FORD | 1005120 |
| FORD | 1762232 |
| FORD | 7400530 |
| FORD | VX028109244VX |
| FORD | VX028109244VX2 |
| GATES | T42045 |
| INA-BR | 532012210 |
| INA | 532012210 |
| JPG | 109048008 |
| KLAXCAR | RX21012 |
| LEMFO | 1442201 |
| LORETT | KCD0042 |
| LORETT | KCD0046 |
| LORETT | KCD0047 |
| LORETT | KCD0604 |
| LORETT | KCD0642 |
| MAG | 341301310000 |
| MAG | 341301350000 |
| MAG | 341301360000 |
| MAG | 341305260000 |
| MAPCO | 23885 |
| OPTI | 111UT |
| OPTIMAL | 0N128 |
| QUINTON HA | QTT493 |
| RUV | 55415 |
| SEAT | 028109244 |
| SEAT | 028109244B |
| SKF | VKM21012 |
| SKF | VKMA01012 |
| SKF | VKMA01014 |
| SKF | VKMA01016 |
| SKF | VKMA01019 |
| SKF | VKMA01256 |
| SNR | KD45712 |
| SNR | KD45713 |
| SNR | KD45729 |
| SNR | KD45731 |
| SNR | KD45752 |
| STELLOX | 0340199SX |
| SWAG | 30030018 |
| TECHNOX | TD20129 |
| TOPRAN | 100307 |
| TRISCAN | 864629203 |
| URO PARTS | 028109244 |
| VAG | 028109244 |
| VAG | 028109244B |
| VAICO | V100169 |
| VW | 028109244 |
| VW | 028109244B |
| WILMINK | WG1054416 |
| WILMINK | WG1088835 |
| WILMINK | WG1463856 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka kierunkowa, prowadząca 1112200100 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
FORD
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >Rolka kierunkowa, prowadząca
Rolka kierunkowa paska rozrządu ma za zadanie zapewnienie cichej pracy pasów oraz utrzymania ich na właściwej ścieżce, dzięki czemu nie zeskakują z rolek. Rolka prowadząca utrzymuje naprężenie taśmy przez cały okres jej eksploatacji, zapewniając jednocześnie zmniejszony hałas w tle. Dzięki temu urządzenia pomocnicze, takie jak pompa wspomagania kierownicy, pompa wody lub sprężarka klimatyzacji mogą być napędzane niezawodnie przez długi czas.
Nawet jeśli rolka zwrotna wykonana ze stali nierdzewnej z dobrze nasmarowanym łożyskiem ślizgowym to nie można wykluczyć uszkodzenia łożyska rolki prowadzącej. Przy takim uszkodzeniu łożyska ślizgowe obraca się z dużym trudem lub wcale. Wtedy też z kokpitu słychać buczenie lub gwizd, co oznacza, że pas ślizga się po stałym kole pasowym. Znacznie zwiększony luz wskazuje również na wadliwą rolkę napinającą. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń zewnętrznych na rolce lub pasie, rolki zwrotne należy natychmiast wymienić, aby uniknąć uszkodzeń wtórnych.
Przy każdej wymianie paska rozrządu oprócz pompy wodnej należy zawsze wymienić koło pasowe zwrotne. Wszystkie niezbędne części dostępne są w naszym sklepie internetowym.
JP GROUP
JP Group to duńska firma motoryzacyjna, zajmująca się produkcją części samochodowych. Przedsiębiorstwo jest wszechstronnym producentem, kompleksowo zaspokajającym potrzeby kierowców samochodów osobowych i nie tylko. W asortymencie firmy znajdują się silniki oraz cały ich niezbędny osprzęt, a także m.in. elementy układu hamulcowego, sprzęgła, skrzynie biegów, amortyzatory, wahacze i wiele innych kluczowych autoczęści. Ponadto, stale rozbudowywana jest oferta w zakresie akcesoriów. W ofercie znajdują się wszelkie niezbędne w dzisiejszych samochodach: listwy, zawory czy uszczelki.
Przedsiębiorstwo JP Group jest znane z wysokiej jakości produktów. Obecnie części samochodowe JP Group śmiało można zaliczyć do autoczęści klasy premium. Pomimo wysokiej jakości i niezawodności, części JP Group są dostępne w przystępnych cenach. Głównym celem producenta jest tworzenie autoczęści o maksymalnej wytrzymałości. Dlatego też użytkownicy części samochodowych JP Group chwalą sobie ich trwałość, umożliwiającą wieloletnią eksploatację podzespołów.
JP Group to marka znana od dziesięcioleci. Początki jej działalności sięgają 1975 roku. Początkowo w fabrykach produkowano tylko gumowe części samochodowe. Z czasem oferta była coraz bardziej poszerzana. Dzisiaj części samochodowe JP Group to kilkanaście linii produkcyjnych oraz dziesiątki tysięcy referencji. Od początku działalności główna siedziba przedsiębiorstwa niezmiennie mieści się w Danii. Jednak zakres działania firmy jest o wiele większy. Producent posiada swoje oddziały na całym świecie, między innymi w Stanach Zjednoczonych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
