Filtr paliwa SWAG 10 92 6822
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 10 92 6822 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 1A FIRST | D20011 |
| AKRON-MALÒ | 1520160 |
| ALCOFILTER | FF-014 |
| APXENERGY | X1510104 |
| AUGER | 87127 |
| AUTOMOTOR | LATG54 |
| BORG BECK | BFF8155 |
| BOSCH | 0 450 904 058 |
| BOSCH | 0 450 904 060 |
| BREMSI | FE1823 |
| CATER | 1G-7206 |
| CLAAS | 60 0570 109 2 |
| CLEANF | MBNA 008 |
| COMLINE | EFF100 |
| CONTINENTA | 28.0002-3008.2 |
| COOPERSFIA | FT5167 |
| DENCKERMAN | A130003 |
| DENCKERMAN | A130112 |
| DEUTZ FAHR | 0117 8753 |
| DEUTZ FAHR | 0117 8754 |
| DEUTZ FAHR | 8121 9180 5090 0 |
| DEUTZAG | 117 8753 |
| DIAMAX | DF3133 |
| DOYEN | RGF005 |
| DRIVE | DP1110.13.0027 |
| DT SPARE P | 2.25029 |
| Donaldson | P550012 |
| DÜRER | FV1/D |
| FEBI | 26822 |
| FI.BA | FB70/45 |
| FILFILTER | ZP 8016 FP |
| FILTRON | PS 821 |
| FILTRON | PS 842 |
| FLEETGUARD | FF5097 |
| FRAM | P4174 |
| GCG TURBOS | RY-Z15 |
| GOODWILL | FG 010 |
| HART | 353 944 |
| HEN | H101WK |
| HEN | H102WK |
| HIFI FILTE | RT 7 |
| HOFFER | 4030 |
| HOFFER | 4034 |
| JOHN DEERE | AL78988 |
| KAGER | 11-0062 |
| KLAXCAR | FE095z |
| KNECHT | KL 23OF |
| KOLBENSCHM | 50013189 |
| KRAFTVOLL | 21030582 |
| KRAFTVOLL | 21030583 |
| KSHEUROPE | 1804.0084051 |
| LUCAS | LFDF279 |
| LUCASFILTE | LFDF279 |
| LYNXAUTO | LF-1231 |
| MAG | 152071760838 |
| MAG | 154073917330 |
| MAHLE | KL 23OF |
| MANN | WK 31/4 |
| MAPCO | 63246 |
| MAXGEAR | 26-2252 |
| MEATDORIA | 4030 |
| MEATDORIA | 4034 |
| MECAFILTER | ELG5213 |
| MECAFILTER | ELG5213B12 |
| MERCE | 001 477 33 01 |
| MERCE | 001 477 42 01 |
| MERCE | 001 477 56 01 |
| MERCE | A001 477 33 01 |
| MERCE | A001 477 42 01 |
| MERCE | A001 477 56 01 |
| MERCE | Q83120007090 |
| MFILTER | BF 01 |
| MFILTER | DF 12 |
| MGA | FG2075 |
| MOTAQUIP | VFF432 |
| MULLER FIL | FN11 |
| Motrio | 8671017045 |
| PURFLU | CP101 |
| PURRO | PUR-PF1004 |
| PZL | FPS01 |
| ProfiPower | 3F0002 |
| QH TALBROS | QFF0182 |
| QH TALBROS | WF8126 |
| QUINTON HA | QFF0182 |
| RIDEX | 9F0013 |
| RYCO | Z15 |
| SAMPA | 206.307 |
| SCT | ST 341 |
| SOFIMA | S 1027 B |
| STELLOX | 21-00634-SX |
| Stark | SKFF-0870012 |
| TECNECO FI | BN4174 |
| UNICO F. | FI 3104/4 |
| UNIFLUX | XN11 |
| VAICO | V30-0809 |
| VALEO | 587524 |
| WE PARTS | 4030 |
| WE PARTS | 4034 |
| WILMINK | WG1014678 |
| WILMINK | WG1214951 |
| WILMINK | WG1792798 |
| WILMINK | WG2185520 |
| WILMINK | WG2279968 |
| WIXFILTERS | WF8126 |
| WIXFILTERS | WF8130 |
| ZEKKERT | KF-5028 |
| zentparts | Z34731 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra 10 92 6822 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe Textar Q+ ze specjalnymi podkładkami tłumiącymi drgania. Czy dobre opinie na ich temat możemy uznać za zasłużone?
Dlaczego hamulce piszczą? Winę za to ponoszą drgania powstające na styku klocka z tarczą hamulcową. Wielu producentów szuka sposobów na powstrzymanie tych drgań, stosując m.in. specjalne podkładki tłumiące. W ten sposób postanowiła rozwiązać problem marka Textar, oferując nam klocki hamulcowe Textar Q+ z taką właśnie wkładką. Jakie są tego efekty?
czytaj więcej >
Źle rozumiane oszczędności to koszmar dla silnika. Jakie pułapki czekają na kierowców pragnących za wszelką cenę obniżyć koszty eksploatacji samochodu?
Chęć zaoszczędzenia na różnych wydatkach bardzo często prowadzi do nawyków szkodliwych dla silnika i kończących się mniej lub bardziej poważnymi awariami. Sprawdźcie, czy i Wy sami nie popełniacie któregoś z tych dość popularnych błędów?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
