Pompa oleju VAICO do Vw POLO (6N2) 1.6 16V GTI liftback 125KM, 92kW, benzyna (1999.10 - 2001.09)

VAICO

VIKA

ABAKUS

AISIN

ASHIKA

AUTOMEGA

BGA

ET ENGINETEAM

FAI AUTOPARTS

FEBI BILSTEIN

FRECCIA

GT-BERGMANN AUTOMOTIVE

HEPU

JAPANPARTS

JAPKO

JP GROUP

JPN

KOLBENSCHMIDT

MAGNETI MARELLI

MASTER-SPORT

MAXGEAR

NTY

PIERBURG

QUINTON HAZELL

SASIC

SWAG

TOPRAN

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

VEMA

Producent:VAICO

3 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Pierścień uszczelniający VAICO V10-3256 (Od strony czołowej)

0 (0)

Kod produktu:

V10-3256

dostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

VAICO

Kod:

V10-3256

Jednostka:

szt

Grubość [mm]: 10

Dla numeru OE: 068 103 085 E

Lokalizacja w aucie: Od strony czołowej

Średnica wewnętrzna [mm]: 32

Średnica zewnętrzna [mm]: 47

Ciężar [kg]: 0,023

Szerokość opakowania [cm]: 4,7

Wysokość opakowania [cm]: 1

Do 100 dni na zwrot

16,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Pierścień uszczelniający VAICO V10-3259 (Od strony czołowej)

0 (0)

Kod produktu:

V10-3259

dostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

VAICO

Kod:

V10-3259

Jednostka:

szt

Grubość [mm]: 6

Średnica zewnętrzna [mm]: 42

Lokalizacja w aucie: Od strony czołowej

Średnica wewnętrzna [mm]: 32

Ciężar [kg]: 0,015

Szerokość opakowania [cm]: 4,2

Wysokość opakowania [cm]: 0,7

Do 100 dni na zwrot

21,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Pompa oleju VAICO V10-0594

5.0 (1)

Kod produktu:

V10-0594

niedostępny

5.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

VAICO

Kod:

V10-0594

Jednostka:

szt

Szerokość [mm]: 153

Wysokość [mm]: 49

Długość [mm]: 190

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami

Ciężar [kg]: 1,102

Do 100 dni na zwrot

636,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Porady z kategorii: Pompa oleju

Niskie ciśnienie oleju w silniku - uszkodzenie pompy oleju. Kup u nas nawet 40% taniej

Jakie objaw daje uszkodzona pompa oleju? Co jeszcze może wpływać na niskie ciśnienie oleju w układzie smarowania?

„Mam problem z niskim ciśnieniem oleju w silniku. Czy to może być wina pompy oleju? A jeśli tak, to czy muszę ją wymieniać?” Tak, problemy z utrzymaniem odpowiedniego ciśnienia w silniku mogą wynikać z awarii pompy i wówczas zdecydowanie należy ją wymienić. Jak najszybciej. Ale mogą też wynikać z innych przyczyn, które należy wcześniej wykluczyć.

czytaj więcej >

Bez układu smarowania żaden współczesny silnik spalinowy nie byłby w stanie działać prawidłowo w dłuższej perspektywie czasowej. Bardzo szybko doszłoby do zatarcia lub przegrzania jednostki napędowej. Aby olej mógł docierać do nawet najbardziej obciążonych elementów silnika, niezbędna jest pompa oleju.