Profesjonalna instrukcja montażu koła dwumasowego oraz zestawu sprzęgła. Dowiedz się jak sprawdzić luz obwodowy, zabezpieczyć śruby i poprawnie dokręcić docisk.
Krok 1
Porównaj zużyte koło z nowym – nadmierny luz obwodowy dyskwalifikuje część. Po zdemontowaniu skrzyni sprawdź stan uszczelnień wału korbowego oraz zębnika rozrusznika. Brak wycieków pozwala na kontynuowanie prac.
Krok 2
Osadź wstępnie koło dwumasowe na wale silnika. Przed wkręceniem śrub wytrzymałościowych, posmaruj ich gwinty klejem anaerobowym, aby zabezpieczyć je przed samoczynnym odkręceniem.
Krok 3
Wkręć wszystkie 8 śrub mocujących. Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić je z momentem siły ściśle zalecanym przez producenta pojazdu.
Krok 4
Dopasuj tarczę sprzęgła i docisk do kołków ustalających na kole dwumasowym. Kluczowe jest ustawienie osi tarczy, docisku i koła w jednej linii (osiowanie).
Krok 5
Wkręcaj śruby mocujące docisk w odpowiedniej kolejności – metodą „na krzyż”. Pamiętaj o zachowaniu odpowiednich momentów, aby nie uszkodzić tarczy sprzęgła.
Po więcej informacji zapraszamy na naszą stronę www.iparts.pl oraz na nasze profile w mediach społecznościowych. Zachęcamy do subskrypcji naszego kanału.
