Uszczelka kolektora dolotowego Opel CALIBRA A (C89)
Wybierz typ samochodu marki Opel CALIBRA A (C89)
2.0 i 4x4 coupe 115KM, 85kW (1990.06 - 1997.07)
-
2.0 i coupe 115KM, 85kW (1989.08 - 1996.12)
-
2.0 i 16V 4x4 coupe 136KM, 100kW (1994.02 - 1997.07)
-
2.0 i 16V coupe 136KM, 100kW (1994.02 - 1997.07)
-
2.0 i 16V coupe 150KM, 110kW (1990.06 - 1994.02)
-
2.0 i 16V 4x4 coupe 150KM, 110kW (1990.06 - 1994.02)
-
2.5 i V6 coupe 170KM, 125kW (1993.04 - 1997.07)
-
2.0 i Turbo 4x4 coupe 204KM, 150kW (1991.08 - 1997.07)
Uszczelka kolektora dolotowego Opel CALIBRA A (C89) benzyna
Uszczelki kolektora ssącego / dolotowego
Kolektor dolotowy to bardzo ważna część samochodu, która odpowiada za doprowadzanie powietrza do cylindrów. Podzespół ten wykonuje istotną pracę i zwykle nie jest zbyt awaryjny. Znacznie częściej zdarza się jednak, że uszkodzona zostaje uszczelka kolektora dolotowego. Jej nieszczelność może powodować poważne problemy, dlatego warto wymienić ją od razu po zauważeniu niepokojących sygnałów. Jak jednak rozpoznać, że uszczelka kolektora ssącego jest uszkodzona?
Za co odpowiada ...
Sprawdź informacje o Oplu Calibra
Opel Calibra to auto produkowane od 1990 roku, zaprezentowane we Frankfurcie nad Menem 1989 roku. Samochód dostępny był jedynie jako sportowe coupĂ©, a płyta podłogowa na podstawie której zaprojektowano Calibrę zapożyczona była z Opla Vectry A.
Ilość wolnego miejsca na tylnej kanapie pozostawiała sporo do życzenia. Pomimo faktu iż Opel Calibra był samochodem czteroosobowym, jazda w pełnym składzie nie należała do najbardziej komfortowych. Osoby siedzące z przodu miały ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
