Rolka napinacza Mercedes-benz KLASA C
Wybierz model samochodu
KLASA C (W202) (1993.03 - 2000.05)
-
KLASA C (W203) (2000.05 - 2007.12)
-
KLASA C (W204) (2007.01 - 2015.01)
-
KLASA C (W205) (2013.07 - obecnie)
-
KLASA C coupe (C204) (2011.01 - obecnie)
-
KLASA C coupe (C205) (2015.10 - obecnie)
-
KLASA C coupe (CL203) (2001.03 - 2011.06)
-
KLASA C kabriolet (A205) (2016.06 - obecnie)
-
KLASA C T-Model (S202) (1996.06 - 2001.03)
-
KLASA C T-Model (S203) (2001.03 - 2007.08)
-
KLASA C T-Model (S204) (2007.08 - 2014.08)
-
KLASA C T-Model (S205) (2014.09 - obecnie)
Rolka napinacza paska wielorowkowego
Pasek wieloklinowy to zarówno element silnika benzynowego, jak i jednostki wysokoprężnej. Służy on do napędzania urządzeń pomocniczych silnika, jak np. pompa układu wspomagania, klimatyzacja, alternator czy pompa wody. Istotną rolę w całym mechanizmie odgrywają rolki napinacza paska klinowego wielorowkowego, które odpowiadają za prawidłowe prowadzenie paska oraz jego kąt opasania.
Napinacz paska w jednostce napędowej
Napinacz paska wieloklinowego to ...
Części zamienne do Mercedesa Klasy C
W nomenklaturze Mercedesa klasa C stała się serią pojazdów klasyfikowanych w segmencie D, czyli w grupie premium, klasie średniej aut osobowych. Samochody z autosegmentu D stanowią swoisty kompromis pomiędzy chęcią ograniczenia rozmiarów pojazdu a utrzymaniem odpowiednio wysokiego komfortu i mocy silnika. Dzięki takiemu połączeniu cech, Mercedes klasy C aż do 1997 roku (do dnia premiery pierwszego modelu Mercedesa klasy A) był najtańszym i najmniejszym autem tej marki, zapewniającym jednak ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
