Mechanizm różnicowy Peugeot 508 I (8D_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 508 I (8D_)
1.6 HDi sedan 112KM, 82kW (2010.11 - 2018.12)
-
1.6 HDi sedan 115KM, 84kW (2012.02 - 2018.12)
-
1.6 HDi sedan 116KM, 85kW (2014.09 - 2018.12)
-
1.6 BlueHDi 120 sedan 120KM, 88kW (2014.03 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 136KM, 100kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 140KM, 103kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 BlueHDi 150 sedan 150KM, 110kW (2014.04 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 163KM, 120kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 BlueHDi 180 sedan 180KM, 133kW (2014.04 - 2018.12)
-
2.2 HDi sedan 204KM, 150kW (2010.11 - 2018.12)
Mechanizm różnicowy Peugeot 508 I (8D_) olej napędowy
Mechanizm różnicowy Peugeot 508 I (8D_) benzyna
Mechanizm różnicowy Peugeot 508 I (8D_) Hybryda silnik Diesla / elektryczny
Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie
Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Mechanizm ...
Części samochodowe do Peugeota 508 I pierwszej generacji
Peugeot 508 pierwszej generacji to samochód należący do klasy średniej. W ofercie Peugeota stał się następcą bardzo popularnych i lubianych przez kierowców modeli 407 oraz 607, który był określany mianem flagowej limuzyny marki. To sprawiło, że przed modelem 508 stało bardzo trudne zadanie. Musiał on sprostać oczekiwaniom kierowców ceniących sobie luksus we wnętrzu samochodu oraz odbiorców nastawionych na funkcjonalność pojazdu pod kątem wakacyjnych wyjazdów z rodziną. ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
