Cylinderek hamulcowy koła Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
Wybierz typ samochodu marki Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
1.0 liftback 65KM, 48kW (2017.08 - obecnie)
-
1.0 liftback 75KM, 55kW (2017.06 - obecnie)
-
1.0 MPi liftback 80KM, 59kW (2018.09 - obecnie)
-
1.0 TSI liftback 95KM, 70kW (2017.06 - obecnie)
-
1.0 TSI liftback 110KM, 81kW (2020.07 - obecnie)
-
1.0 TSI liftback 115KM, 85kW (2017.09 - obecnie)
-
1.5 TSI liftback 150KM, 110kW (2018.10 - 2021.08)
-
2.0 GTI liftback 200KM, 147kW (2017.11 - obecnie)
-
GTI liftback 207KM, 152kW (2021.04 - obecnie)
Cylinderek hamulcowy koła Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) benzyna
Cylinderek hamulcowy koła Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) olej napędowy
Cylinderek hamulcowy koła Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Cylinderek bębnowy układu hamulcowego
Cylinderek hamulcowy to istotny element bębnowego układu hamulcowego, którego głównym zadaniem jest dociskanie szczęki hamulcowej do wewnętrznej powierzchni bębnów. Wszelkie uszkodzenia tego elementu skutkuje spadkiem ciśnienia płynu w układzie oraz prowadzi do wydostania się płynu na okładziny cierne. Zazwyczaj więc to cylinderek bębnowy jest pierwszym elementem poddawanym diagnostyce układu hamulcowego w razie jakichkolwiek problemów z ...
Części samochodowe do VW Polo VI szóstej generacji
W lecie 2017 roku Volkswagen zaprezentował szóstą generację małego samochodu Polo. Nowe Polo VI zbudowane jest na nowej platformie MQB-A0 i jest o 8 cm dłuższe oraz 7 cm szersze od poprzedniego modelu. Polo szóstej generacji dostępne jest w Europie wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback, natomiast wersja sedan „Virtus” oferowana jest wyłącznie na rynku południowoamerykańskim. Konkurenci tego modelu z innych marek to Audi A1, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio i Toyota ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
