Zestaw paska rozrządu + pompa wody SNR KDP459.080
Zestawy
Zestaw Pompa wody SNR o numerze KDP459.080 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | SNR CDI | CDI |
| 1 szt. | Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT359.04 | GT359.04 |
| 1 szt. | SNR PEA | PEA |
| 1 szt. | Pasek rozrządu SNR CD15384 | CD15384 |
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zestaw paska rozrządu + pompa wody SNR KDP459.080
(14.08.2019)
Wszystko zgodne z opisem który był na stronie. konkurencyjna cena. pasek rozrządu super wykonana, jak i sama pompa również świetnej jakości! śmiało polecam
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SNR KDP457.670
(29.01.2019)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SNR KDP457670
Numery OEM
Szukaj zamienników dla KDP459.080 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | WPK-135901 |
| CITRO | 0816-71 |
| CITRO | 0820.53 |
| CITRO | 0829-29 |
| CITRO | 0829-54 |
| CITRO | 0829.19 |
| CITRO | 0829.44 |
| CITRO | 0831-R1 |
| CITRO | 1201-50 |
| CITRO | 1201-61 |
| CITRO | 95625017 |
| CITRO | 95639605 |
| CITRO | 95655208 |
| CITRO | 95656567 |
| CITRO | 96052662 |
| CITRO | 96100168 |
| CITRO | 96141369 |
| CITRO | 96281179 |
| CITRO | 97535002 |
| CONTI | CT754WP1 |
| DAYCO | KTBWP1141 |
| FIAT | 71739922 |
| FIAT | 9565656788 |
| FIAT | 9605266280 |
| GATES | KP25215XS-2 |
| HUTCHINSON | KH25WP11 |
| INA | 530025830 |
| LANCIA | 71739922 |
| LANCIA | 9605266280 |
| PEUGE | 0816-71 |
| PEUGE | 0820.53 |
| PEUGE | 0829-29 |
| PEUGE | 0829-54 |
| PEUGE | 0829.44 |
| PEUGE | 0831-R1 |
| PEUGE | 1201-61 |
| PEUGE | 96052662 |
| PEUGE | 96281179 |
| PSA | 0816-71 |
| PSA | 340333 |
| PSA | 96058570 |
| PSA | 9605857080 |
| PSA | 96197793 |
| RUV | 56620701 |
| SKF | VKMC 03201-1 |
| SKF | VKMC03201-1 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa wody KDP459.080 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >Pompa wody
Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
SNR
SNR to przedsiębiorstwo motoryzacyjne z Francji. Firma specjalizuje się w produkcji łożysk. W ofercie najdziemy szeroki wybór łożysk piasty wszystkich generacji. Ponadto, również inne łożyska niezbędne w samochodach osobowych, wykorzystywane powszechnie na drogach europejskich i światowych, to w dużej części produkty marki SNR. Obecnie SNR oferuje m.in. łożyska zawieszenia łożyska skrzyni biegów, łożyska silnika i inne.
Łożyska SNR to najwyższej klasy elementy, doceniane nie tylko przez kierowców, ale również przez fachowców. Jednak to nie koniec oferty producenta. Firma prowadzi również produkcję części rozrządu oraz układu zawieszenia. Części samochodowe SNR produkowane są z przeznaczeniem zarówno dla pojazdów europejskich, jak i azjatyckich oraz amerykańskich.
Marka SNR należy do najbardziej rozpoznawalnych na rynku części zamiennych. Producent słynie z łożysk będących zamiennikami części oryginalnych. Niemniej jednak firma prężnie działa również na rynku pierwotnym. Od lat SNR jest głównym dostawcą łożysk dla Renault. Ponadto, francuski producent samochodów wykorzystuje przy pierwszym montażu również niektóre części samochodowe SNR z innych kategorii.
Firma SNR powstała ponad 100 lat temu, w roku 1916. Początkowo niewielka fabryka łożysk z czasem zwiększyła obroty, produkując kilkadziesiąt tysięcy łożysk dziennie. Dzisiaj oddziały firmy znajdują się na całym świece. Produkty marki SNR są natomiast dostępne w ponad 120 krajach. Za sukces firmy odpowiada przede wszystkim od zawsze ogromna troska o jakość produkowanych części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
