Tarcza hamulcowa HELLA PAGID 8DD 355 111-591
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Tarcza hamulcowa HELLA PAGID 8DD 355 111-591
(29.07.2015)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa HELLA PAGID 8DD355114111
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8DD 355 111-591 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 09972811 |
| A.B.S. | 09972814 |
| A.B.S. | 17540 |
| A.B.S. | 17540OE |
| A.B.S. | 17589 |
| ABE | C38018ABE |
| AKEBONO | BN0377 |
| AKEBONO | BN0377E |
| AKRON-MALÒ | 1110081 |
| ALANKO | 10305235 |
| APEC | DK6167 |
| APEC | DSK2265 |
| APEC | SDK6167 |
| ASHIKA | 6008817 |
| ASHUKI | K01655 |
| ASHUKI | P330063 |
| ATE | 24011701061 |
| AUGRO | 5290170P |
| AUGRO | 5290334P |
| BARUM | BAR17106 |
| BENDIX Bra | BDS1252 |
| BENDIX | 522045 |
| BENDIX | 562308B |
| BENDIX | 562308BC |
| BLUEPRINT | ADK84320 |
| BLUEPRINT | ADZ94327 |
| BLUEPRINT | ADZ94330 |
| BORG BECK | BBD4392 |
| BORG BECK | BBD4512 |
| BOSCH | 0986479370 |
| BOSCH | 0986479790 |
| BOSCH | 0986479982 |
| BOSCH | 0986479E75 |
| BRAKE ENG | DI956368 |
| BRAXIS | AE0087 |
| BRECO | BS8581 |
| BRECO | BV8581 |
| BREMBO | 09972810 |
| BREMBO | 09972811 |
| BREMBO | 09972814 |
| BREMBO | 9972814 |
| BREMSEN | AXBD1878 |
| BREMSI | CD7509V |
| CAR | 1421124 |
| CAR | HPD1124 |
| CHAMPION | 562308CH |
| CIFAM | 800839C |
| COMLINE | ADC0920V |
| COMLINE | AND6219 |
| DELPHI | BG3884 |
| DENCKERMAN | B130224 |
| DON | PCD11312 |
| DRIVE | DP1010110388 |
| DYNAMATRIX | DBD1509 |
| E.T.F. | 190055 |
| EBC BRAKES | D1611 |
| EUROBRAKE | 5815205213 |
| EUROBRAKE | 5815315213 |
| EUROREPAR | 1618870880 |
| EUROREPAR | 1686728180 |
| FEBI | 28160 |
| FERODO | DDF1509 |
| FERODO | DDF15091 |
| FERODO | DDF1509C |
| FERODO | DDF1509C1 |
| FOMAR | FO4016 |
| FREMAX | BD0715 |
| FTE | 9072269 |
| FTE | 9082197 |
| FTE | BS5467 |
| FTE | BS5467B |
| GALFER | B1G21701061 |
| GIRLING | 6043761 |
| GIRLING | 6048261 |
| HBJAKOPART | J3308018 |
| HELLA | 530032933 |
| HELLAPAGID | 355109221 |
| HELLAPAGID | 355111581 |
| HELLAPAGID | 355111591 |
| HELLAPAGID | 8DD355109221 |
| HELLAPAGID | 8DD355111581 |
| HELLAPAGID | 8DD355111591 |
| ICER | 78BD07152 |
| JAPANPAR | DI817 |
| JAPANPAR | DI817C |
| JPG | 4763101200 |
| JURATEK | VAU130 |
| JURID | 562308JC |
| JURID | 562308JC1 |
| KAVO PARTS | BR8718C |
| KAWE | 6103810 |
| LPR | S5000V |
| MAPCO | 25596C |
| METELLI | 230839C |
| METZGER | 6110245 |
| MEYLE | 6155216039 |
| MGA | D1594 |
| MIN | MDC1672 |
| MOTAQUIP | LVBD1154Z |
| NAPA | PBD8114 |
| NATIONAL | NBD1279 |
| NIPPARTS | J3308018 |
| NK | 205213 |
| NK | 315213 |
| OPEL | 4706749 |
| OPEL | 4707288 |
| OPEL | 93176389 |
| OPTIMAL | BS8136 |
| OPTIMAL | BS8136C |
| PAGID | 54186 |
| PAGID | 54186PRO |
| PAGID | 54353 |
| PAGID | 54353PRO |
| QUINTON HA | BDC5467 |
| RBRAKE | 78RBD20715 |
| REMSA | 6103810 |
| RIDEX | 82B0268 |
| ROADHOUS | 6103810 |
| SBS | 1815205213 |
| SBS | 1815315213 |
| STOP | 562308S |
| SUZUK | 5531184E00 |
| SUZUK | 5531184E00000 |
| SUZUK | 5531184E01 |
| SUZUK | 5531184E01000 |
| SUZUK | 5531186G02 |
| SUZUK | 5531186G02000 |
| SUZUK | 5531186G02L00 |
| SWAG | 84928160 |
| TEXTAR | 92118600 |
| TEXTAR | 92118603 |
| TEXTAR | 92135300 |
| TEXTAR | 92135303 |
| TEXTAR | 98200118601 |
| TEXTAR | 98200135301 |
| TRUSTING | DF1086 |
| TRW | DF4376 |
| TRW | DF4376S |
| TRW | DF4826 |
| VAICO | V4080014 |
| VALEO | 186805 |
| WAGNER | WGR15091 |
| WOKING | D6103810 |
| ZIMMERMANN | 430260400 |
| ZIMMERMANN | 430260420 |
| ZIMMERMANN | 430260470 |
| ZIMMERMANN | 430260472 |
| ZIMMERMANN | 430260475 |
| ZIMMERMANN | 540249000 |
| ZIMMERMANN | 540249020 |
| ZIMMERMANN | 540249070 |
| ZIMMERMANN | 540249072 |
| ZIMMERMANN | 540249075 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa 8DD 355 111-591 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
SUBARU
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
HELLA PAGID
Hella Pagid to firma motoryzacyjna, wyspecjalizowana w produkcji części układu hamulcowego. Marka powstała na mocy porozumienia TMD Friction z przedsiębiorstwem Hella. Połączenie sił dwóch tak silnych podmiotów poskutkowało powstaniem firmy, która szybko stała się jednym z ważniejszych graczy wśród producentów części hamulcowych.
Firma Hella Pagid to przede wszystkim producent klocków i tarcz hamulcowych. Najwyższej klasy klocki i tarcze hamulcowe Hella Pagid to elementy montowane w samochodach osobowych, autach ciężarowych i przemysłowych oraz w innych pojazdach mechanicznych. Ponadto, w asortymencie znajdują się również szczęki hamulcowe, bębny hamulcowe oraz czujniki zużycia hamulców. Oferta producenta jest bardzo szeroka i zróżnicowana. Jeżeli chodzi o auta osobowe, części samochodowe Hella Pagid pokrywają dziś w całości rynek zachodniej Europy.
Specyfiką firmy Hella Pagid jest stałe dążenie do przekraczania kolejnych granic technologicznej wyobraźni. Technologiczne udoskonalenia klocków hamulcowych Hella Pagid sprawiają, że produkty te należą w swojej kategorii do najlepszych na rynku. Inżynierowie zatrudnieni przez firmę pracują w jej laboratorium badawczym, gdzie poszukują sposobów na udoskonalanie produktów. Gotowe części samochodowe Hella Pagid są natomiast poddawane szeregowi testów. Część z nich odbywa się w laboratorium, inne natomiast mają miejsce na drodze. Pomyślne przejście testów jest warunkiem koniecznym dopuszczenia danych autoczęści do sprzedaży.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
