Tarcza hamulcowa FOMAR FRICTION FO 2700
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FO 2700 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 17752 |
| APEC | DSK2490 |
| ATE | 24012801541 |
| ATE | 24032801541 |
| BENDIX | 562363BC |
| BENDIX | 562628BC |
| BLUEPRINT | ADF124305 |
| BORG BECK | BBD4452 |
| BORG BECK | BBD4567 |
| BOSCH | 0986479261 |
| BOSCH | 0986479974 |
| BRAKE ENG | DI956625 |
| BREMBO | 09A42710 |
| BREMBO | 09A42711 |
| BREMBO | 09A4271X |
| CAR | 1421365 |
| CAR | HPD1365 |
| DELPHI | BG4094C |
| FEBI | 28361 |
| FERODO | DDF1567 |
| FERODO | DDF15671 |
| FIRST LINE | FBD1631 |
| FORD | 1379965 |
| FORD | 1384689 |
| FORD | 1405510 |
| FORD | 1420600 |
| FORD | 1420601 |
| FORD | 1469085 |
| FORD | 1500158 |
| FORD | 6G912C375FA |
| FORD | 7G911125BA |
| FRITECH | DF1005 |
| FTE | BS5562 |
| FTE | BS5562H |
| FTE | BS5562HB |
| GIRLING | 6048505 |
| HELLA | 8DD355113821 |
| HELLA | 8DD355118831 |
| JURID | 562363J |
| JURID | 562363JC |
| JURID | 562628JC |
| LANDROVER | LR000571 |
| LANDROVER | LR007055 |
| LEMFO | 3598101 |
| LEMFO | 3598201 |
| LPR | F1035V |
| METELLI | 230896C |
| MEYLE | 7155210026PD |
| MGA | D1626 |
| MIN | MDC1809 |
| NK | 202573 |
| NK | 312573 |
| NK | 342573 |
| PAGID | 54592 |
| PILENGA | V259 |
| QUINTON HA | BDC5562 |
| QUINTON HA | BSF5562 |
| REMSA | 6101910 |
| ROADHOUS | 6101910 |
| SBS | 1815202573 |
| SWAG | 50928361 |
| TEXTAR | 92159200 |
| TEXTAR | 92159203 |
| TEXTAR | 92159205 |
| TRISCAN | 812016148 |
| TRISCAN | 812016148C |
| TRUSTING | DF1005 |
| VALEO | 197055 |
| VOLVO | 30736311 |
| VOLVO | 30769056 |
| VOLVO | 31202327 |
| VOLVO | 31202331 |
| VOLVO | 31341382 |
| ZIMMERMANN | 250136000 |
| ZIMMERMANN | 250136052 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa FO 2700 pasuje do Twojego auta
FORD
|
LAND ROVER
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
FOMAR
Fomar Friction to duńska marka hamulców, w tym przede wszystkim klocków hamulcowych. Niemniej sława części samochodowych Fomar Friction wykracza dzisiaj daleko poza granice Danii, a nawet Europy, choć nieustannie to Stary Kontynent jest głównym obszarem dystrybucji podzespołów tej marki. Marka Fomar Friction została stworzona w 2004 roku. Mowa jednak tylko o nazwie, ponieważ hamulce marki Fomar były produkowane już od połowy XX wieku. Przedsiębiorstwo od początku zajmuje się produkcją części hamulcowych, w czym zdołało osiągnąć mistrzostwo.
Hamulce Fomar Friction są dzisiaj uznawane za części klasy premium. Montuje się je w najlepszych samochodach sportowych i limuzynach. Gwarantują krótką drogę hamowania, przy jednocześnie długiej żywotności. Oznacza to, że producentowi udało się pogodzić efektywność działania klocków hamulcowych ze stosunkowo niewielką ścieralnością.
Klocki hamulcowe Fomar Friction są produkowane głównie w Danii, jednak właściciel marki – Koncern MAT Holdings – posiada fabryki na całym świecie. Obecnie auto części Fomar Friction są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na różnych kontynentach. Umożliwia to przynależność do międzynarodowego koncernu. MAT Holding dysponuje nie tylko licznymi fabrykami, ale również laboratoriami, w których doskonalone są podzespoły przynależnych marek. Jedno z laboratoriów znajduje się na terenie Polski, gdzie nieustannie trwają prace nad doskonaleniem między innymi hamulców Fomar Friction.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
